Réglage Du Moteur; Réglage Du Carburateur - Stihl Fs 38 Notice D'emploi

4
3
Sortir le
3 = filtre en feutre ;
: remplacer le filtre en feutre ! -
pour un dépannage de fortune, le
battre ou le nettoyer à la soufflette -
ne pas le laver !
Les pièces endommagées doivent
être remplacées !
Mettre le
3 = filtre en feutre dans le
4 = boîtier de filtre ;
: fermer le couvercle de filtre et le
faire encliqueter.
FS 38
Réglage du moteur
Les émissions de nuisances à l'échap-
pement sont déterminées par la configu-
ration, c'est-à-dire par les paramètres et
les composants du moteur de base
(p. ex. carburation, allumage, calage de
l'allumage et de la distribution), sans
aucun autre composant important.
Réglage du carburateur
L
H
1
3 4 /
LA
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de ser-
vice le moteur soit alimenté avec un
mélange carburé de composition opti-
male.
Sur ce carburateur, des corrections au
niveau de la vis de réglage de richesse
à haut régime (vis H) ne sont possibles
que dans d'étroites limites !
français
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