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Chevrolet HHR Owner Manual - 2011
Cette séquence se poursuit jusqu'aux prochains
démarrages du véhicule pendant toute la durée du
dysfonctionnement.
Lorsque le témoin de dysfonctionnement est allumé, le
système peut ne pas être en mesure de détecter ou
signaler une basse pression de gonflage des pneus
comme prévu. Les dysfonctionnements TPMS peuvent
se produire pour de nombreuses raisons, telles que
l'installation de pneus ou de roues de rechange ou de
type différent empêchant le fonctionnement correct du
système de surveillance de pression des pneus.
Toujours vérifier la lampe témoin de dysfonctionnement
du système de surveillance de pression des pneus
après le remplacement d'un(e) ou plusieurs pneus ou
roues sur votre véhicule, afin de vous assurer que les
pneus et roues de rechange permettent au système
TPMS de continuer à fonctionner correctement.
Se reporter à la rubrique Fonctionnement du dispositif
de surveillance de la pression des pneus à la page 6 63
pour obtenir de plus amples renseignements.
Black plate (63,1)
Commission américaine des
communications (FCC) et Industrie du
Canada
Se reporter à Enoncé des fréquences radio à la
page 8 19 pour les informations relatives à la Partie 15
des règlements de la commission fédérale des
communications des États-Unis et aux normes
RSS-210/220/310 d'Industrie Canada.
Fonctionnement du dispositif de
surveillance de la pression de pneu
Ce véhicule peut être équipé d'un système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS). Le
système de surveillance de pression des pneus (TPMS)
est conçu pour prévenir le conducteur si une baisse de
pression a été détectée. Si votre véhicule est doté de
ce dispositif, les capteurs TPMS sont montés sur
chaque ensemble de roue, excepté l'ensemble de roue
de secours. Les capteurs TPMS surveillent la pression
d'air des pneus du véhicule et transmettent les lectures
à un récepteur situé dans le véhicule.
6-63
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