Fiido M1 PRO Manuel

Introduction

Dans ce manuel, nous vous présenterons les caractéristiques clés du vélo et vous donnerons quelques conseils sur la façon d'utiliser et d'entretenir le Fiido M1pro.
Veuillez vous assurer de bien tout comprendre. Si vous avez des questions, veuillez contacter support@fiido.com, notre équipe du service client vous recontactera sous peu.

Présentation du produit

Aperçu du vélo

Le M1 Pro est le vélo électrique tout-terrain classique de Fiido. Outre son design sportif simple, le Mq Pro est équipé d'une batterie de plus grande capacité et d'un moteur plus puissant, offrant une vitesse accrue et une autonomie prolongée. Parallèlement, l'ensemble du vélo conserve étonnamment le même poids léger de seulement 26,8 kg (59 lb), avec des pneus tout-terrain de 20 pouces et un système de suspension amélioré, ce qui facilite l'exploration de tous les terrains extérieurs difficiles. De plus, la batterie est amovible, portable et performante, résolvant le problème de la recharge en extérieur.
Le Fiido M1 Pro dispose de 3 modes de conduite, 3 niveaux d'assistance électrique, un système de transmission à 7 vitesses, pour offrir une expérience de conduite plus riche. Le vélo peut être plié en trois sections et peut être poussé après pliage, élargissant ainsi les scènes d'utilisation cycliste.

Liste de colisage

Pièces du vélo

Accessoires du vélo

Outils

*Veuillez vérifier attentivement si tous les articles sont complets et intacts. En cas de problème tel qu'un article manquant ou endommagé, veuillez contacter l'équipe après-vente officielle dès que possible.

Diagrammes du vélo

*Il est interdit aux non-professionnels d'intervenir et d'assembler la batterie. Veuillez contacter l'équipe après-vente pour obtenir de l'aide.

Description des fonctions

Guidon

Batterie

Verrou de batterie

Guide d'utilisation

Guide d'installation

L'installation de base du vélo a été effectuée avant qu'il ne quitte l'usine. Après avoir reçu le vélo, il vous suffit d'installer le guidon, la roue avant et le phare avant pour une installation complète.

Installer le guidon

1. Soulevez le tube vertical vers le haut, comme indiqué dans le diagramme, pour que le tube soit incliné par rapport au véhicule, et insérez-le dans le guidon.
   
2. Après avoir inséré le guidon dans la partie inférieure du tube vertical, soulevez l'avant du véhicule par le côté. (Remarque : Lorsque vous soulevez l'avant du véhicule, si les câbles sont tendus, arrêtez-vous et vérifiez si le levier de serrage rapide du guidon est ouvert. Une mauvaise manipulation peut entraîner la rupture des câbles avant.)
   
3. Fixez la poignée de serrage rapide du tube vertical et faites pivoter le crochet de sécurité vers la droite pour accrocher la poignée de serrage rapide du tube vertical ;
   
4. Ajustez la potence à la hauteur appropriée et fermez le collier de potence. (Remarque : La hauteur de réglage NE DOIT PAS dépasser la ligne de sécurité.)
   
5. Ajustez la direction du guidon, ouvrez le levier de serrage rapide du guidon pour qu'il forme un angle de 15°-20° avec la ligne horizontale, puis fermez le levier de serrage rapide, pour achever le dépliage de la potence.
   

Installer la roue avant

1. Dévissez l'écrou et le ressort du levier de serrage rapide de la roue avant.
   
2. Soulevez l'avant du vélo, alignez la roue avant et insérez la bague de manchon de la fourche avant.
   
3. Passez l'axe avant à travers la roue avant, montez le ressort, vissez l'écrou, verrouillez le système de démontage rapide de la roue avant.
   

Installation des garde-boue et du phare avant

1. Passez le garde-boue avant dans l'espace entre le pneu et la fourche, puis vissez fermement. Serrez les vis des deux côtés de la tige de garde-boue pour terminer l'installation du garde-boue.
   
2. Passez le garde-boue avant dans l'espace entre le pneu et la fourche.
   
3. Alignez les trous de vis du phare avant avec les trous de vis du panier avant, insérez les vis et les écrous et serrez-les.
   

Installer la tige de selle

1. Ouvrez le collier de selle, insérez la tige de selle.
   
2. Ajustez la tige de selle à une hauteur appropriée, la hauteur recommandée est lorsque la selle est au niveau du bassin de l'utilisateur lorsqu'il se tient debout naturellement. La hauteur de réglage NE DOIT PAS dépasser la ligne de sécurité.
   

Première utilisation

Avant de rouler, veuillez suivre le guide d'installation pour monter correctement les composants, vérifier que le micrologiciel n'est pas lâche, assurer une puissance suffisante et prendre les protections appropriées pour la conduite.

1. Régler la selle
   Veuillez ajuster la selle à la hauteur de conduite appropriée en fonction de votre taille. (La hauteur recommandée est lorsque la selle est au niveau du bassin de l'utilisateur lorsqu'il se tient debout naturellement. La hauteur de réglage NE DOIT PAS dépasser la ligne de sécurité)
   
2. Mettre sous tension et régler la fourche suspendue
   1. Utilisez la clé pour allumer la batterie, appuyez longuement sur le bouton " " de l'écran pour allumer le vélo
   2. Réglez l'absorption des chocs avant selon les exigences de conduite : faites pivoter le bouton gauche de la fourche avant dans le sens "+" pour durcir la fourche avant (vitesse de rebond plus rapide). Faites pivoter dans le sens "-" pour assouplir la fourche avant (vitesse de rebond plus lente) ;
      
3. Changement de mode
   Basculez et choisissez le mode de conduite en fonction des conditions de la route et des besoins personnels.
   1. Mode électrique : Équipé d'un mode purement électrique, appuyez doucement sur le bouton du mode électrique pour passer en mode purement électrique, plus la pression est forte, plus la vitesse est rapide.
   2. Mode d'assistance électrique : Équipé de 3 vitesses d'assistance électrique, cliquez sur le bouton de vitesse d'assistance électrique pour changer de vitesse. La 1ère vitesse convient aux routes relativement plates, plus la pente de la route est importante, plus la vitesse peut être ajustée en conséquence.
      Attention : Lorsque le vélo est en mode PAS 3, cliquez à nouveau sur le bouton de vitesse d'assistance électrique et le vélo passera en mode PAS 0, l'affichage de la vitesse ne sera alors pas allumé et le mode d'assistance électrique sera désactivé. Le vélo sera en mode pédalage.
      
4. Commencer à rouler
   Veuillez prendre les protections correspondantes avant de commencer à rouler.
   
5. Introduction au freinage
   Le côté gauche est le frein avant, le côté droit est le frein arrière. (Version britannique : Le côté gauche pour le frein arrière, le côté droit pour le frein avant.)
   En roulant, il est recommandé d'utiliser d'abord le frein arrière, puis le frein avant pour réduire la vitesse jusqu'à l'arrêt, afin d'éviter les accidents de chute causés par des problèmes d'équilibre suite à un freinage d'urgence de la roue avant.
   

Instructions de chargement

La batterie est livrée avec une petite quantité d'électricité ; avant la première utilisation, assurez-vous de la charger complètement avant de rouler.
Mode de chargement : Le vélo prend en charge deux modes de chargement : le chargement sur le véhicule et le chargement de la batterie démontée.

Vélo électrique
Connexion de chargement : Connectez l'interface de chargement du chargeur au port de chargement, puis connectez la prise d'alimentation du chargeur à la prise de courant.

Chargement de la batterie démontée

1. Déverrouiller la batterie
   Utilisez la clé pour couper l'alimentation, poussez la clé vers le haut, tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en bas et retirez la clé.
   
2. Plier le vélo électrique
   Ouvrez le collier du cadre et pliez le vélo en deux.
   
3. Retirer la batterie pour la charger
   Tenez la poignée du couvercle de la batterie et retirez la batterie pour la charger.
   

Charge complète : Lorsque le voyant du chargeur est rouge, cela signifie une charge normale. Lorsque le voyant est vert, cela signifie que la batterie est entièrement chargée.
Durée de charge : La durée de charge est d'environ 7 heures, mais elle dépend de la situation.
Déconnexion de la charge : Lorsque le voyant passe au vert, cela signifie que la batterie est entièrement chargée. Débranchez d'abord la prise d'alimentation, puis retirez l'interface de chargement de la batterie. Fermez le couvercle anti-poussière de la batterie.

1. Le chargeur contient des dispositifs haute tension, NE PAS réparer sans autorisation. Afin d'éviter tout danger, la batterie et le chargeur doivent être tenus hors de portée des enfants. Il ne doit y avoir aucun objet inflammable et explosif autour des batteries (tels que des coussins de siège de voiture, des canapés, etc.)
2. Gardez la batterie dans un endroit ventilé et sec, et assurez-vous de NE PAS la charger en plein air, afin d'éviter les courts-circuits électriques, les incendies et autres accidents causés par la pluie et d'autres facteurs, et d'empêcher les liquides et les particules métalliques de pénétrer dans les pièces électriques.
3. Assurez-vous de charger pendant plus de deux heures chaque mois en cas de stockage prolongé. Ne stockez pas la batterie à un niveau de décharge. Une fois que la tension de la batterie atteint l'état de décharge, cela causera des dommages irrécupérables.

Le chargement est autorisé sur les équipements de chargement publics, mais la compatibilité entre la batterie et l'équipement de chargement doit être pleinement prise en compte.

En cas d'odeur ou de température élevée pendant la charge, veuillez arrêter immédiatement la charge et contacter le service après-vente pour obtenir de l'aide.

Instructions de pliage

Abaisser la tige de selle

Soulevez le collier de selle vers le haut pour le maintenir en position ouverte. Abaissez doucement la tige de selle jusqu'en bas. Appuyez sur le collier de selle pour le maintenir en position fermée.

Plier la potence

Ouvrez le crochet de sécurité de la potence, tournez le collier de potence vers le bas pour le maintenir en position ouverte. Tournez doucement la potence vers le bas jusqu'à la butée, pour achever le pliage de la potence.

Appuyez sur la pédale dans le sens de la flèche pour la plier, facilitant ainsi le rangement.

Plier le cadre

1. Ouvrez le crochet de sécurité, ouvrez le collier du cadre vers l'extérieur et maintenez-le en position ouverte.
2. Pliez la partie avant du vélo vers l'arrière, jusqu'à ce que les roues avant et arrière soient alignées, pour achever le pliage du vélo. (De légères différences entre les pièces sont autorisées en production de masse, le produit que vous avez reçu est la version finale.)

Précautions d'entretien

Précautions d'utilisation

Les utilisateurs doivent faire attention à la sécurité d'utilisation du vélo

1. Ne pas stationner dans les halls d'immeubles, les escaliers d'évacuation, les allées et les sorties de secours.
2. Ne pas charger dans les bâtiments résidentiels. La charge doit être effectuée loin des matériaux combustibles et ne doit pas durer plus de 9 heures.
3. Éviter que l'eau ne pénètre dans les composants électriques. Lors du nettoyage du vélo, éviter le contact de l'eau avec le port de charge, les connecteurs du faisceau de câbles, le fusible et les autres composants électriques.
4. Lors du réglage de la hauteur de la selle, la ligne de sécurité de la tige de selle ne doit pas être visible.
5. Les utilisateurs et les revendeurs ne doivent pas effectuer de câblage ou modifier la structure et les performances sans autorisation. Par exemple : changer la configuration de la batterie, le circuit, augmenter la puissance des lampes, augmenter le son et autres modifications.
6. Veuillez ne pas modifier les paramètres d'arrière-plan de l'instrument à votre guise, sinon une conduite normale ne peut être garantie.
7. Veuillez ne débrancher aucune interface de fil sous tension lorsque l'appareil est allumé afin d'éviter d'endommager les accessoires (tels que le tableau de bord, le contrôleur, etc.).
8. Ne pas toucher les parties sous tension du vélo avec les mains mouillées ou des conducteurs métalliques. Par exemple : port de charge, fiche du chargeur, etc.
9. Lors du remplacement des disjoncteurs ou des fusibles, utiliser des disjoncteurs ou des fusibles des modèles et spécifications spécifiés. Ne pas court-circuiter les fils. La fente du disjoncteur ou du fusible doit être en bon contact, ou cela pourrait provoquer des accidents.
10. Veuillez ne pas démonter les composants électriques sans autorisation afin d'éviter que des liquides et des particules métalliques ne s'infiltrent dans les composants électriques.
11. Ne pas rouler par mauvais temps, ni laisser le vélo exposé longtemps au soleil/à la pluie pour éviter le vieillissement des pièces.
12. Si un nettoyage du vélo est nécessaire, veuillez essuyer le corps avec une lotion neutre mélangée à de l'eau du robinet. Ne pas retirer et laver les pièces internes pour éviter les courts-circuits.

Il est strictement interdit aux non-professionnels de réparer. En cas de panne, veuillez contacter l'équipe après-vente ou un centre de maintenance professionnel agréé pour la réparation.

Sécurité de conduite : veuillez respecter les lois et réglementations nationales et locales en matière de circulation, et faire attention à la sécurité de conduite.

1. L'utilisateur doit avoir plus de 16 ans. Ne pas prêter le vélo à des personnes qui ne savent pas le manœuvrer afin d'éviter tout danger.
2. Veuillez rouler sur la voie réservée aux véhicules non motorisés, avec une vitesse maximale ne dépassant pas 25 km/h.
3. Veuillez transporter des personnes ou des marchandises conformément aux lois et réglementations locales pendant la conduite.
4. Veuillez vous assurer de porter un casque de sécurité adapté et de bien attacher la jugulaire du casque pendant la conduite.
5. La distance de freinage sera prolongée par temps de pluie et de neige, veuillez faire attention à ralentir et essayer d'éviter de rouler par mauvais temps. Un court-circuit interne et des dommages aux pièces électriques peuvent être causés si le niveau d'eau atteint le centre du moyeu du moteur de la roue arrière, veuillez en prendre note.
6. Veuillez suivre attentivement les règles de circulation locales. Ne pas rouler après avoir bu, et assurez-vous de toujours rouler avec les deux mains.
7. Des couleurs vives, des vêtements amples et confortables sont suggérés pour la conduite, et le port de chaussures à talons bas est nécessaire pour la conduite.

Vérification avant de rouler : veuillez réparer à temps ou vous rendre au point de maintenance local pour réparation, en cas d'anomalie.

1. Veuillez confirmer l'utilisation normale de la puissance lorsque la béquille est utilisée et que la roue arrière est soulevée du sol.
2. Mettez sous tension, vérifiez que le voyant est normal et que l'alimentation est suffisante.
3. Vérifiez que la sonnette mécanique et les feux avant/arrière sont en bon état.
4. Confirmez que le guidon et la tige de selle sont ajustés à la position appropriée, que les vis de fixation et le système de serrage rapide sont bien serrés. Attention, la ligne de sécurité ne doit pas être exposée.
5. Vérifiez les leviers de frein avant/arrière ; le réglage du frein doit assurer un freinage fiable et une réinitialisation souple.
6. Vérifiez que la pression des pneus est normale, sans fissures, usure anormale, clous, pierres, verre et autres objets tranchants.
7. Vérifiez que les vis des roues avant/arrière sont bloquées, que les réflecteurs latéraux, arrière et de pédale sont en bon état.
8. Vérifiez que l'éclairage avant/arrière est normal et assurez-vous que les feux peuvent être bien utilisés pendant la conduite.
9. Vérifiez l'état de fixation de chaque axe pour vous assurer que les essieux avant/arrière sont dans un état fiable.
10. Vérifiez que le collier de cadre est verrouillé avant de rouler.

Une pression des pneus anormale, des fissures ou des dommages aux pneus et une usure anormale sont les principales causes de défaillance de la direction et d'éclatement des pneus.

Précautions sur la route

1. Pour votre sécurité et celle des autres, veuillez respecter sciemment les règles de circulation locales.
2. Avant de rouler, assurez-vous de porter un casque de sécurité, de prendre des précautions de sécurité et de maintenir une posture naturelle.
3. Au début de la conduite, veuillez accélérer lentement, afin d'éviter le gaspillage d'énergie ou les accidents.
4. Pour une durée de vie plus longue de la batterie et du moteur, lors du démarrage ou de la montée, veuillez essayer d'utiliser le mode d'assistance électrique.
5. Pour assurer la sécurité, une vitesse économique doit être utilisée autant que possible, et réduire les freinages fréquents et les démarrages fréquents autant que possible, afin d'économiser l'électricité.
6. Éviter le phénomène de serrage de la poignée de commande de vitesse après le freinage.
7. Rouler sur des zones boueuses ou des routes irrégulières devrait utiliser le mode pédalier autant que possible.
8. La distance de freinage doit être augmentée de manière appropriée par mauvais temps, veuillez être concentré et prudent pendant la conduite.
9. Équipé d'une protection contre les surintensités. Le circuit peut être en surintensité dans des conditions de pente plus élevée et de vitesse de vent de face plus élevée. Il est préférable d'utiliser le mode pédalier, sinon, la consommation d'énergie pourrait être trop rapide, affectant l'autonomie, et entraînant la brûlure du moteur et des appareils électriques. Le corps et les pièces électriques ne doivent pas être électrifiés, la valeur de résistance d'isolation ne doit pas être inférieure à 2 MΩ.
10. Le contrôleur est doté d'une protection contre les sous-tensions ; l'alimentation sera coupée automatiquement si la tension est inférieure à la valeur de sous-tension, afin de préserver la durée de vie de la batterie.

Précautions de poussée et de stationnement

1. L'alimentation doit être coupée lorsque l'on pousse le vélo, afin d'éviter les accidents.
2. Le stationnement doit se faire sur un sol plat, et le vélo doit être maintenu en état d'arrêt.
3. Pour votre sécurité, veuillez entretenir et nettoyer votre vélo régulièrement pour le maintenir dans les meilleures conditions.

Entretien et réparation du vélo

1. Le vélo a été vérifié et ajusté avant de quitter l'usine. Pour tout problème, veuillez contacter l'équipe après-vente de Fiido pour obtenir de l'aide.
2. Normalement, les rayons de la roue doivent être ajustés une fois après un demi-mois d'utilisation pour garantir une utilisation optimale.
3. Assurez-vous de vérifier régulièrement la capacité de stockage du pneu pour le maintenir en utilisation normale.
4. Assurez-vous de vérifier les pièces principales telles que le guidon, la potence, la selle, la tige de selle, l'axe avant/arrière et central, le volant d'inertie et la chaîne, les roues, pour les maintenir en état normal d'utilisation. Si un écrou ou une vis est desserré, il doit être resserré à temps.
5. En utilisation, il est recommandé d'ajouter de l'huile lubrifiante à base de calcium 3# (graisse) tous les six mois aux pièces nécessitant une lubrification (telles que le roulement de l'axe avant/milieu/arrière, le jeu de direction de la fourche avant, le roulement de la pédale, etc.). Ajoutez de l'huile 30# à la chaîne, au câble de frein, au support et autres pièces tous les deux mois.
6. Si les pièces vulnérables sont endommagées, telles que : câble de frein, patin de frein, plaquette de frein, ampoule, fusible, etc., veuillez trouver le centre de maintenance local pour les remplacer, mais assurez-vous de les remplacer par des pièces de mêmes spécifications de modèle.

Le couple de serrage recommandé pour la vis centrale du guidon, le couple de serrage de la vis de jonction du guidon combiné, le couple de serrage de la vis de serrage de la selle et le couple de serrage de la roue avant ne sont pas inférieurs à 18 NM ; le couple de serrage recommandé pour l'écrou de blocage de l'axe central et de la roue arrière n'est pas inférieur à 30 NM. La ligne de sécurité du guidon et de la tige de selle ne doit pas être exposée à l'extérieur du corps.

Entretien et réparation du moteur

1. Équipé d'un moteur à courant continu sans balais à aimants permanents à rotor externe et à moyeu, sans aucun mécanisme de décélération ni balai de charbon, ce qui le rend pratiquement sans entretien.
2. Ne pas ouvrir la base du moteur et le couvercle d'extrémité après le scellement.
3. Maintenez le moteur propre, sans corps étrangers, liquides corrosifs ou gaz à l'intérieur. Ne pas frapper ni chauffer la coque du moteur afin de ne pas l'endommager.

Si le problème persiste, veuillez contacter l'équipe du service client de Fiido.

Entretien et réparation de la batterie

1. La batterie au lithium possède les caractéristiques suivantes : grande capacité, longue durée de vie, sans entretien, légère, non polluante, etc. Sa durée de vie est étroitement liée au mode d'utilisation. Ne pas la stocker de manière chronique, veuillez prendre l'habitude de la recharger fréquemment.
2. Il est recommandé de charger pendant 7 à 9 heures à chaque fois, et la durée maximale ne doit pas dépasser 1 jour. La batterie au lithium n'a pas d'effet mémoire, elle peut être utilisée avec la charge.
3. Assurez-vous de recharger la batterie plus de deux heures chaque mois en cas de stockage prolongé. Ne stockez pas la batterie déchargée. Une fois que la tension de la batterie atteint l'état de décharge, cela causera des dommages irréversibles.

Ne pas démonter une batterie usagée sans autorisation, elle doit être collectée conformément aux réglementations.

Ne pas approcher du feu ou d'une source de chaleur élevée, ne pas la jeter au feu, ni l'exposer au soleil.

Précautions concernant les catadioptres

1. Le dispositif catadioptre ne doit pas manquer ; s'il est manquant, veuillez contacter immédiatement l'équipe après-vente pour un remplacement, et la position d'installation doit être conforme à celle du vélo d'origine.
2. Le catadioptre Fiido a été fixé sur le véhicule, veuillez ne pas modifier sa position, le modifier, le démonter, etc.
3. Assurez-vous de vérifier le bon fonctionnement du catadioptre avant chaque utilisation, et de maintenir sa surface propre.
4. Le dispositif réflecteur ne doit pas être recouvert par des bagages, des sièges enfants, des vêtements ou d'autres objets, sous peine de créer un risque pour la sécurité.

Méthodes de dépannage

Description des codes d'erreur

Code d'erreur	Phénomène de panne
E1	Problèmes de communication
E2	Problèmes d'accélérateur
E3	Problèmes de levier de frein
E4	Problèmes de capteur Hall moteur
E5	Problèmes de moteur
E6	Problèmes de contrôleur
	Protection contre la surchauffe

Pannes générales

Spécifications

* Les données ci-dessus sont soumises à une tolérance de fabrication de 5 %.
* Après réception du vélo, il peut y avoir des différences entre les accessoires individuels et les dessins affichés, dues aux différents lots de fabrication, et cela n'affecte pas l'utilisation.

Précautions de sécurité

1. Veuillez suivre les précautions de cette instruction pour réduire efficacement les risques. Lorsque vous entrez dans des espaces publics, veuillez respecter les réglementations nationales et locales, rester vigilant(e) pendant la conduite et maintenir une distance de sécurité raisonnable avec les autres personnes et véhicules.
2. Veuillez utiliser le produit conformément aux instructions du manuel d'utilisation ; les pertes causées par le non-respect des instructions sont à la charge de l'utilisateur.
3. Ce produit n'est pas un vélo tout-terrain professionnel, ne l'utilisez pas selon les normes de tout-terrain.
4. Pour la première utilisation, veuillez vous tenir à l'écart des enfants, des piétons, des animaux domestiques, des véhicules ou d'autres obstacles et dangers potentiels. Familiarisez-vous avec le vélo avant de rouler sur les routes publiques principales.
5. Avant chaque sortie, veuillez vérifier attentivement les pièces et les vis du vélo pour vous assurer qu'il fonctionne correctement. En cas de bruit inhabituel, arrêtez immédiatement de rouler et contactez l'équipe après-vente pour obtenir de l'aide.
6. Pour éviter les blessures, veuillez lire et suivre toutes les instructions « Attention », « Danger » et « Avertissement » de ce manuel d'utilisation. Ne roulez pas à grande vitesse et ne roulez en aucun cas sur une route motorisée.
7. Pour des raisons de sécurité, l'utilisateur doit être âgé de plus de 16 ans. Il est fortement déconseillé d'utiliser ce produit aux utilisateurs se trouvant dans les situations suivantes :
   • Personnes sous l'influence de l'alcool ou de drogues.
   • Personnes incapables de s'engager dans une activité physique intense en raison d'une maladie.
   • Personnes incapables de maintenir l'équilibre ou dont l'équilibre est altéré par des problèmes de motricité.
   • Personnes dont le poids dépasse la limite de charge maximale (charge maximale de 120 kg/265 lb).
   • Femmes enceintes.
8. Veuillez rouler prudemment sous la neige, la pluie, sur route mouillée, sur la glace et par mauvais temps. Ne franchissez pas d'obstacles trop hauts ou trop grands, car vous risqueriez de perdre l'équilibre ou l'adhérence et de vous blesser.
9. N'essayez pas de recharger lorsque le chargeur ou l'alimentation est mouillé ; veuillez respecter les réglementations locales de sécurité si vous devez recharger le vélo dans un espace public.
10. Pour une protection efficace et pour votre commodité, veillez à utiliser des pièces spécifiques Fiido.
11. Si vous devez modifier votre vélo, veuillez respecter les lois et réglementations locales et procéder avec prudence après avoir consulté l'équipe après-vente de Fiido. Toute blessure grave et/ou dommage causé par une modification non autorisée entraînera l'annulation de la garantie.

Si vous avez des questions ou des suggestions concernant ce manuel d'utilisation, veuillez nous contacter à l'adresse e-mail suivante :
Contactez-nous : support@fiido.com

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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