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Réparation
Procédure de décompression
Cet équipement reste sous pression jusqu'à ce que la
pression soit relâchée manuellement. Pour éviter des
blessures graves provoquées par du fluide sous
pression, une pulvérisation accidentelle ou des
éclaboussures de fluide, exécutez la Procédure de
décompression lorsque vous arrêtez la pulvérisation
et avant tout nettoyage, vérification ou entretien de
l'équipement.
1. Coupez l'alimentation en air de la pompe.
2. Ouvrez la vanne de distribution, si elle est utilisée.
3. Ouvrez la vanne de purge de fluide pour
décompresser. Tenez un récipient prêt à récupérer
le fluide purgé.
Réparation ou remplacement
de la vanne d'air
Remplacement complet de la vanne d'air
1. Arrêtez la pompe. Décompressez. Voir Procédure
de décompression dans la précédente section.
2. Débranchez la conduite d'air vers le moteur.
3. Retirez les vis (109, pompes métalliques) ou les
écrous (112, pompes en plastique). Démontez la
vanne d'air et le joint (108).
4. Pour réparer la vanne d'air, allez à Démontage de
la vanne d'air, étape 1, dans la section suivante.
Pour installer une vanne d'air de rechange,
continuez avec l'étape 7.
5. Alignez le nouveau joint (108) de la vanne d'air sur
le boîtier principal, puis fixez la vanne d'air. Voir
Consignes de serrage à la page 16.
6. Rebranchez la conduite d'air vers le moteur.
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Remplacement des joints ou
reconstruction de la vanne d'air
REMARQUE : il existe des kits de réparation.
Reportez-vous à la page 31 pour commander le ou les
kits adaptés à votre pompe. Les pièces du kit de joint de
vanne d'air sont signalées par †. Les pièces du kit de
réparation de vanne d'air sont signalées par ◆. Les
pièces du kit de bouchon de vanne d'air sont signalées
par ✠.
Démontage de la vanne d'air
1. Exécutez les étapes 1 à 3 de la section
Remplacement complet de la vanne d'air,
page 19.
2. Voir F
. 8. Utilisez un tournevis Torx (T8 pour les
IG
centres en aluminium, T9 pour ceux en plastique)
pour retirer deux vis (209). Retirez la plaque (205),
l'ensemble coupelle (212-214), le ressort (211) et
l'ensemble détente (203) de la vanne.
3. Retirez la coupelle (213) de la base (212). Retirez
le joint torique (214) de la coupelle.
4. Voir F
. 8. Retirez l'anneau de retenue (210) de
IG
chaque extrémité de la vanne d'air. Employez le
piston (202) pour pousser les bouchons (207, 217)
hors des extrémités. Enlevez les joints toriques
(206) des bouchons.
5. Retirez les joints en coupelle (208) de chaque
extrémité du piston (202), puis retirez le piston.
Retirez la came de détente (204) du boîtier (201)
de la vanne d'air.
Réparation
19
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