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Comme le gazole est inflammable, des précautions
doivent être prises pour le stocker et le manipuler. Ne
pas fumer en faisant le plein. Ne pas faire le plein de
carburant pendant que le moteur est en marche ou
encore chaud, ou lorsque la machine se trouve dans un
local fermé. Toujours faire le plein de carburant à
l'extérieur et essuyer le gazole qui aura coulé, avant de
mettre le moteur en marche. Stocker le gazole dans un
bidon de sécurité propre agréé que l'on gardera
bouché. Le gazole est strictement réservé à l'usage du
moteur.
3.
Desserrer les (2) vis de purge situées sur le côté de la
tête de montage du filtre à carburant. Laisser la cuvette
se remplir de carburant, puis resserrer les vis de purge.
4.
A l'avant du moteur (près du filtre à huile), localiser la
vis d'admission de la pompe de transfert. Noter l'angle
du raccord sur l'admission de la pompe de transfert et
desserrer la vis (vis gauche seulement).
5.
Quand le carburant s'écoule régulièrement, serrer la vis
de la pompe de transfert en conservant l'angle
précédemment noté.
6.
Desserrer la vis d'admission de la pompe d'injection à
l'avant du moteur.
7.
Actionner le levier d'amorçage jusqu'à ce que le
carburant s'écoule régulièrement par la vis d'admission
de la pompe d'injection, puis serrer la vis.
CONTROLE DU FONCTIONNEMENT
DU SYSTEME DE SECURITE
La fonction du système de sécurité est d'empêcher le moteur
de démarrer ou d'interdire l'actionnement de la pédale de
déplacement si le levier de commande de fonctionnement
n'est pas au point mort. Le moteur s'arrête également si
l'utilisateur quitte son siège sans placer le levier de
commande de fonctionnement au point mort. Les cylindres
s'arrêtent si ce même levier est placé au point mort ou en
position de transport. Effectuer les contrôles suivants chaque
jour pour s'assurer du bon fonctionnement du système de
sécurité.
1.
Prendre place sur le siège, serrer le frein de
stationnement, placer le levier de commande de
fonctionnement au point mort et essayer d'appuyer sur
la pédale de déplacement. Si le système de sécurité
fonctionne correctement, elle ne doit pas s'enfoncer.
Corriger le problème si le système de sécurité ne
DANGER
Figure 14
1.
Robinet d'arrivée de carburant
2.
Vis de purge (2)
3.
Cuve
Figure 15
1.
Vis de la pompe de transfert
2.
Emplacement de la vis d'admission de la pompe de transfert
3.
Vis d'admission de la pompe d'injection
4.
Levier d'amorçage
5.
Noter l'angle de montage
19
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