Table des Matières
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9-16
Conduite et utilisation
Arrêt du moteur/OFF (Hors
fonction) (pas de témoins):
Lorsque le véhicule est arrêté,
appuyer une fois sur le bouton
ENGINE START/STOP pour arrêter
le moteur.
Si le véhicule est en position de
stationnement (P), le contact se
coupe (OFF) et l'alimentation
prolongée des accessoires (RAP)
reste active. Se reporter à Alimenta-
tion prolongée des accessoires
(RAP) à la page 9-19.
Si le véhicule n'est pas en position
de stationnement (P), le contact
repasse à ACC/ACCESSORY
(Accessoires) et affiche un message
dans le Centre d'informations du
conducteur (DIC). Se reporter à
Messages concernant la boîte de
vitesses à la page 5-49. Lorsque le
véhicule est placé en positionne-
ment (P), le système de contact
passe en position OFF (Arrêt).
Le véhicule peut être équipé d'un
blocage de la colonne de direction
électrique. Le verrou est activé
lorsque le véhicule est arrêté et que
la porte conducteur est ouverte. On
peut entendre un bruit lorsque le
verrou est activé ou désactivé. Le
verrou de volant ne peut pas être
débloqué lorsque le mouvement des
roues est décalé. Si cela se produit,
le véhicule ne peut pas démarrer.
Déplacer le volant de la gauche vers
la droite tout en tentant de démarrer
le véhicule. Si cela ne marche pas,
le véhicule a besoin d'être révisé.
Ne pas couper le moteur pendant
que le véhicule se déplace. Cela
provoque une perte d'assistance
des systèmes de freinage et de
direction, ainsi que la désactivation
des airbags.
Si le véhicule doit s'arrêter en
urgence :
1. Freiner en appliquant une
pression ferme et constante. Ne
pas pomper les freins de
manière répétitive. Cela peut
diminuer l'assistance et
augmenter la force nécessaire
sur la pédale de frein.
2. Placer le véhicule en position de
point mort (N). Ceci peut être
effectué pendant que le véhicule
se déplace. Après le passage au
point mort (N), appliquer ferme-
ment les freins et diriger le
véhicule vers un endroit sûr.
3. Une fois que le véhicule est
complètement immobile, passer
en position P (stationnement) et
couper le contact. Sur les
véhicules à boîte de vitesses
automatique, le levier de sélec-
tion doit être en position de
stationnement (P) pour pouvoir
tourner le contact sur la position
OFF (arrêt).
4. Serrer le frein de stationnement.
Se reporter à Frein de stationne-
ment électrique à la page 9-30.
Attention
L'arrêt du moteur alors que le
véhicule roule peut entraîner une
perte de l'assistance des
(Suite)
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