Table des Matières
Publicité
vacon • 90
9.2
Avertissements
La conception des systèmes de sécurité fait appel à des connaissances et compétences
spéciales. Seules des personnes qualifiées sont autorisées à installer et à configurer
la fonction STO. L'utilisation de cette fonction ne garantit pas en elle-même la
sécurité. Il est indispensable de réaliser une évaluation complète des risques afin
de s'assurer que le système mis en service est sûr. Les dispositifs de sécurité
doivent être bien intégrés dans l'ensemble du système, lequel doit avoir été conçu
conformément à toutes les normes applicables au secteur.
Les informations de ce manuel fournissent des indications quant à la manière
d'utiliser la fonction STO. Ces informations sont conformes aux règlements et aux
règles de l'art au moment de la rédaction. Cependant, il revient au concepteur du
produit/système final de veiller à ce que le système final soit sûr et conforme aux
règlements en vigueur.
En cas d'utilisation d'un moteur à aimants permanents et de défaillance de multiples
semi-conducteurs d'alimentation d'IGBT, lorsque l'option STO désactive les sorties
du convertisseur, le système d'entraînement peut encore fournir un couple
d'alignement qui fait tourner l'arbre moteur d'un maximum de 180°/p (où p est le
nombre de pôles du moteur) avant l'arrêt de la production du couple.
Des contacteurs et dispositifs électroniques ne permettent pas une protection
adéquate contre les chocs électriques. La fonction Safe Torque Off ne déconnecte pas
la tension ou le réseau du convertisseur. Des tensions dangereuses peuvent donc
toujours être présentes sur le moteur. Si une intervention électrique ou d'entretien
doit être réalisée sur des pièces électriques du convertisseur ou du moteur, le
convertisseur doit être totalement isolé de l'alimentation principale, par exemple à
l'aide d'un sectionneur externe (voir EN 60204-1 section 5.3).
Cette fonction de sécurité correspond à un arrêt incontrôlé conformément à la
catégorie d'arrêt 0 de la norme CEI 60204-1. La fonction STO n'est pas conforme à
l'interruption d'urgence conformément à la norme CEI 60204-1 (aucune isolation
galvanique du réseau en cas d'arrêt du moteur).
La fonction STO ne prévient pas les démarrages intempestifs. Pour satisfaire à ces
exigences, des composants externes supplémentaires sont requis conformément aux
normes appropriées et aux exigences d'applicatif.
Dans le cas d'influences externes (par exemple, chute de charges en suspension), des
mesures supplémentaires (par exemple, des freins mécaniques) peuvent être
nécessaires pour prévenir tout risque.
La fonction STO ne doit pas être utilisée comme commande de démarrage ou d'arrêt
du convertisseur.
9
Local contacts: https://www.danfoss.com/en/contact-us/contacts-list/
Safe Torque Off
Publicité
Table des Matières
