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vacon • 84
Code de
Intitulé du
défaut
défaut
Application
error
35
(Erreur
applicatif)
IGBT temp
41
(Température IGBT)
4 mA fault
(Défaut 4 mA)
50
(entrée analogique)
External fault
51
(Défaut externe)
Keypad Communication
fault (Défaut de
52
communication du
panneau opérateur)
Fieldbus communication
fault (Défaut de
53
communication de
bus de terrain)
Fieldbus Interface error
(Erreur interface bus de
54
terrain)
Wrong run command
(Mauvaise commande
55
de marche)
Temperature
56
(Température)
Identification
57
Quick Stop
63
(Arrêt rapide)
8
Sous-code
Cause possible
Les versions d'interface de
0
microprogramme entre l'applicatif et
la commande ne correspondent pas.
1
Erreur flash du logiciel de l'applicatif Rechargez l'applicatif.
2
Erreur header applicatif
Surchauffe IGBT (température de la
carte +I2T)
Plage de signal sélectionnée :
4...20 mA (reportez-vous au manuel
de l'applicatif)
Courant inférieur à 4 mA
Ligne de signal coupée ou
débranchée
La source de signal est défectueuse
Message d'erreur sur entrée logique.
L'entrée logique a été programmée
comme une entrée pour messages
d'erreur externes. L'entrée est active.
Rupture de la communication entre le
panneau opérateur et le
convertisseur de fréquence.
Rupture de la connexion entre le bus
de terrain maître et la carte de bus de
terrain.
Carte optionnelle ou emplacement
défectueux.
Mauvaise commande de marche,
d'alarme et d'arrêt
Défaut de température
Alarme d'identification
Arrêt rapide activé
Tableau 48. Codes de défaut et descriptions
Local contacts: https://www.danfoss.com/en/contact-us/contacts-list/
Options
Solution
Chargez un applicatif compatible.
Veuillez contacter le distributeur le
plus proche.
Chargez un applicatif compatible.
Veuillez contacter le distributeur le
plus proche.
Vérifiez la charge.
Vérifiez la taille du moteur.
Exécutez une identification avec
rotation.
Vérifiez la source de courant de
l'entrée analogique et le circuit.
Vérifiez la programmation et
l'appareil indiqué dans le message
d'erreur.
Vérifiez également le câblage de
l'appareil en question.
Vérifiez le raccordement du panneau
opérateur et son câble.
Vérifiez l'installation et le bus de
terrain maître.
Vérifiez la carte et l'emplacement.
La marche avant et la marche arrière
sont activées simultanément
La carte OPTBH est installée et la
température mesurée est supérieure
(ou inférieure) à la limite
L'identification du moteur a échoué
Le convertisseur a été arrêté avec
entrée logique Arrêt rapide ou
commande d'Arrêt rapide par le bus
de terrain
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