Controle Des Conduits Et Flexibles Hydrauliques; Réglage Des Freins; Réglage Du Point Mort De La Transmission - Toro GREENSMASTER 3250-D Notice D'utilisation

5. Eliminer l'huile usagée conformément à la
réglementation en vigueur.
Controle des conduits et flexibles
hydrauliques
S'assurer tous les jours que les conduits et flexibles
hydrauliques ne présentent pas de fuites, de pliures,
d'usure, de supports de montage et raccords desserrés,
de dégâts dus aux intempéries et aux produits
chimiques. Effectuer toutes les réparations nécessaires
avant d'utiliser la machine.
AVERTISSEMENT
Ne pas approcher les mains ou autres parties du corps
des fuites en trous d'épingle ou des gicleurs d'où sort
du liquide hydraulique à haute pression. Utiliser un
morceau de papier ou de carton pour rechercher les
fuites, jamais les mains. Le liquide hydraulique qui
s'échappe sous pression peut pénétrer sous la peau et
causer de graves lésions. En cas de pénétration d'un
de ces liquides, il devra être enlevé chirurgicalement
dans les quelques heures qui suivent par un médecin
connaissant bien ce genre de blessure, sinon il y a
risque de gangrène.
Réglage des freins
Une tige de réglage située de part et d'autre de la
Greensmaster 3250-D permet de régler les freins
uniformément. Régler les freins comme suit :
1. Lorsque la machine se déplace, appuyer sur la
pédale de frein. Les deux roues doivent être
bloquées uniformément.
Par mesure de précaution, toujours vérifier le
fonctionnement des freins sur une surface dégagée
et plane. Eloigner les personnes et éliminer les
obstacles avant et après le réglage.
2. Desserrer l'écrou de blocage et régler la chape en
conséquence.
Entreitien
1. Axe de chape & goupille fendue
2. Ecrou de blocage
3. Chape
4. Arbre de frein
3. Monter la chape sur l'arbre de frein.
4. Vérifier la course de la pédale de frein une fois le
réglage effectué. Elle doit être comprise entre 1 et
2,5 cm avant le contact des mâchoires avec les
tambours de freins. Ajuster le réglage au besoin de
manière à obtenir la course voulue.
5. Lorsque le machine se déplace, appuyer sur la
pédale de frein. Les deux roues doivent se bloquer
uniformément. Ajuster le réglage au besoin.
6. Roder les freins tous les ans (se reporter à la
section Période de rodage).
Réglage du point mort de la
transmission
Régler le mécanisme de retour au point mort si la
machine "se déplace" lorsque la pédale de déplacement
est au point mort.
1. Placer des chandelles sous la machine de manière à
décoller l'une des roues avant du sol.
2. Mettre le moteur en marche, amener la commande
d'accélérateur à la position SLOW. La roue
surélevée ne doit pas tourner.
3. Si elle tourne, arrêter le moteur et procéder comme
suit:
A. Desserrer les deux écrous de blocage qui
fixent le câble de commande de déplacement
à la cloison sur l'Hydrostat. Les écrous
doivent être desserrés uniformément et
suffisamment pour permettre le réglage.
30
Figure 24