Si l'autodiagnostic n'a pas pu
être mené à son terme :
Relâcher la manette ou la
pédale de frein dès que
possible.
Si un message de défaut ap-
paraît à la fin de l'autodiag-
nostic :
Prenez connaissance de
la signification de cet affi-
chage dans le chapitre "Affi-
chages".
Le témoin ABS ne
s'éteint qu'au terme du
test de démarrage.
Démarrage
Démarrage en côte
Engager un rapport.
Relâcher la manette d'em-
brayage et la manette de
frein.
Mettre le contact.
Attendre l'autodiagnostic
ABS.
Actionner le frein et l'em-
brayage.
Mettre le moteur en marche.
Test ABS au démarrage
Une fois la moto démarrée, le
BMW Integral ABS contrôle
les capteurs ABS.
Le voyant ABS clignote
1x par seconde.
Une fois le test de
démarrage terminé, le
voyant d'alerte ABS s'éteint.
Si un message de défaut ap-
paraît à la fin du test de dé-
marrage :
Prenez connaissance de
la signification de cet affi-
chage dans le chapitre "Affi-
chages".
Rodage
Les premiers 1000 km
Varier souvent les plages
de charge et les régimes au
cours du rodage.
Choisir des trajets sinueux
et avec de légères pentes,
éviter autant que possible
les autoroutes.
Le moteur s'use préma-
turément si les régimes
de rodage sont dépassés.
Respecter les régimes de ro-
dage spécifiés.
Ne pas dépasser les ré-
gimes de rodage.
Vitesse de rodage
-1
4000 min
Pas d'accélération à fond.
Eviter les bas régimes à
pleine charge.
Faire effectuer la première
inspection après 500 -
1200 km.
5
77
z