pas que vous ne disposez
pas de la fonction ABS.
Faire remédier au défaut le
plus rapidement possible
par un atelier spécialisé, de
préférence par un conces-
sionnaire BMW.
Fonction de freinage rési-
duel active
Le voyant général s'al-
lume en rouge.
Le voyant ABS clignote
4x par seconde.
Sans la fonction ABS,
les roues risquent en
cas de freinage brusque de
se bloquer. Sans l'assistance
au freinage, des efforts net-
tement plus importants sont
nécessaires pour freiner. Le
comportement de freinage
modifié qui en résulte risque
de provoquer des accidents.
Eviter dans la mesure du pos-
sible les freinages brusques.
Anticiper le freinage car un
effort accru est exigé.
Seule la fonction de freinage
résiduel est disponible dans
un circuit de frein au moins.
Vous pouvez poursuivre la
route. N'oubliez toutefois
pas que vous ne disposez
ni de la fonction ABS ni de
l'amplification de la force de
freinage.
Faire remédier au défaut le
plus rapidement possible
par un atelier spécialisé, de
préférence par un conces-
sionnaire BMW.
Niveau du liquide de frein
dans le circuit de frein de
roue trop bas
Le voyant général cli-
gnote 1x par seconde en
rouge.
Le voyant ABS clignote
1x par seconde.
Le circuit de frein de
roue ABS est un circuit
fermé, dont le niveau de li-
quide n'est pas lisible sur
les réservoirs de liquide de
frein.
L'alerte "Niveau du liquide
de frein trop bas" peut entre
autres être due à des pla-
quettes de frein très usées.
Contrôle de l'épaisseur des
plaquettes de frein avant
(
107)
Contrôle de l'épaisseur des
plaquettes de frein arrière
(
108)
Des plaquettes de frein
usagées peuvent al-
longer considérablement la
distance de freinage et donc
provoquer des accidents.
Freiner prématurément.
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