Il y a risque de brûlures
lors du réglage de
l'amortissement lorsque le
silencieux final est chaud.
Utiliser une rallonge de tour-
nevis, porter des gants.
Régler l'amortisseur de la
roue arrière en agissant sur
la vis de réglage 1 avec un
tournevis.
Pour augmenter l'amortis-
sement, tourner la vis de
réglage dans le sens de la
flèche H.
Pour diminuer l'amortisse-
ment, tourner la vis de ré-
glage dans le sens de la
flèche S.
Réglage de base de l'amor-
tissement de la roue arrière
Pilote de 85 kg en solo, ré-
servoir de carburant plein
Tourner la vis de réglage
dans le sens de la flèche H
jusqu'en butée, puis revenir
de 3/4 de tour dans le sens
de la flèche S
Réglage électronique
de la suspension
EO
ESA
Réglages
Le réglage électronique de la
suspension ESA vous permet
d'adapter le confort de votre
moto aux différentes condi-
tions de marche.
Le réglage combiné de la
précharge du ressort (dans
3 positions) et de l'amortis-
sement (dans 3 positions)
permet une adaptation opti-
male de la moto au charge-
ment et à la nature du revê-
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