Mise en marche du mo-
teur
Si vous mettez le
contact en actionnant
les leviers de frein, puis
mettez le moteur en marche
et partez immédiatement,
le BMW Integral ABS se
trouve encore dans la
fonction de freinage résiduel.
L'autodiagnostic est réalisé
dès que les leviers de frein
ne sont plus actionnés pour
la première fois. Pendant
ce temps, vous ne disposez
ni de la fonction ABS ni de
l'amplification de la force de
freinage.
Au démarrage du moteur, at-
tendre la fin de l'autodiagnos-
tic ABS.
Placer le coupe-circuit 1 en
position route A.
Mettre le contact.
Le pre-ride check est effec-
tué. (
76)
L'autodiagnostic ABS est
effectué. (
76)
Actionner la touche du dé-
marreur 1.
A très basses tempé-
ratures, il peut s'avérer
nécessaire d'actionner la poi-
gnée de gaz lors du démar-
rage. Si la température am-
biante est inférieure à 0 °C,
débrayer après avoir mis le
contact.
Si la tension de la bat-
terie est insuffisante, le
démarrage est automatique-
ment interrompu. Avant toute
nouvelle tentative de démar-
rage, charger la batterie ou
demander une aide pour dé-
marrer.
Le moteur démarre.
Si le moteur ne démarre
pas, rechercher une aide
dans le tableau des anoma-
lies au chapitre "Caractéris-
tiques techniques". (
5
75
z
142)