Reprise Au Vol Avec Codeur - Siemens SINAMICS G150 Instructions De Service

Les paramètres pour la reprise au vol rapide se règlent dans la liste pour experts.
1. Le réglage p1780.11 = 1 permet de sélectionner le procédé "reprise au vol rapide".
2. La reprise au vol rapide est activée au moyen du du paramètre p1200 comme pour la
3. Afin de déterminer la résistance de ligne, une identification des paramètres moteur doit
Les bits d'affichage suivants sont disponibles pour la reprise au vol rapide :
● En mode U/f : r1204.14 (reprise au vol rapide activée).
● En régulation vectorielle : r1205.16 (reprise au vol rapide activée) ou r1205.17 (reprise au
Remarque
Le courant de recherche ne doit pas être trop faible
En cas de problèmes avec la reprise au vol rapide, il peut s'avérer utile de définir le courant
de recherche (p1202) sur des valeurs > 30 %. Des problèmes pourraient survenir lorsque
l'entraînement est exploité avec un défluxage important ou s'il est exploité avec des filtres
côté moteur ou des câbles longs.
9.2.6.2

Reprise au vol avec codeur

Description
Le déroulement de la reprise au vol est différent selon qu'il s'agit de la commande U/f ou de
la régulation vectorielle :
● Caractéristique U/f (p1300 < 20) :
● Régulation vectorielle avec capteur (VC) :
Variateurs en armoire
Instructions de service, 03/2013, A5E03263468A
En mode de fonctionnement avec capteur, les réglages de ce bit sont ignorés, puisqu'une
reprise au vol rapide n'y est pas possible.
reprise au vol normale.
être effectuée à l'arrêt (p1900 = 2).
Les paramètres critiques sont la résistance stator du moteur (p0350) et l'inductance de
fuite du stator du moteur (p0356).
vol rapide terminée).
Procédure identique à la reprise au vol sans capteur (voir chapitre "Reprise au vol sans
capteur")
Compte tenu que la vitesse est connue immédiatement, la magnétisation à la fréquence
associée peut être engagée immédiatement. La durée de la procédure de magnétisation
est indiquée dans p0346. Après écoulement du temps d'excitation, le générateur de
rampe est réglé sur la mesure de vitesse et le moteur est accéléré à la vitesse de
consigne actuelle.
ATTENTION
Danger dû aux mouvements du moteur
Si la "reprise au vol" est activée (p1200), l'entraînement peut être accéléré par le
courant de recherche et ceci malgré l'immobilisation et la consigne 0 !
Lorsque l'entraînement se trouve dans cet état, il faut interdire aux personnes de
pénétrer dans les zones de mouvement de la machine car le moteur peut redémarrer
automatiquement et présenter un risque mortel ou de blessures graves.
Surveillances, fonctions, protections
9.2 Fonctions d'entraînement
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