Technique D'assistance D'air; Vitesse D'air/Débit D'air; Orientation De L'ensemble Air/Buses; Réglage De L'assistance D'air - Hardi COMMANDER TWIN FORCE Manuel D'utilisation

Pulvérisateurs
Masquer les pouces Voir aussi pour COMMANDER TWIN FORCE:
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COMMANDER-TWIN FORCE
Lorsque les
biellettes droite et
gauche sont
parallèles entre
elles (réglage
d'usine), la suspen-
sion de la rampe
réagit immédiate-
ment et la rampe
bouge indépen-
damment du traîné
ou du tracteur.
Si la rampe doit suivre les mouvements ou inclinaisons
du traîné, les biellettes doivent être inclinées l'une vers
l'autre à l'arrière.
Ajoutez 1 à 4 entretoises de 10 mm à chaque biellette
jusqu'à obtention du résultat voulu, comme illustré.
Techniques d'application
– voir manuel séparé.

Technique d'assistance d'air

Le rôle de l'assistance d'air TWIN est de donner de
l'énergie aux gouttelettes pour améliorer l'efficacité des
produits phytosanitaires. Ainsi le TWIN permet:
• de transporter les gouttelettes de manière sûre et
d'augmenter les dépôts sur la cible,
• de réduire les pertes au sol et en dérive,
• d'ouvrir la végétation et d'obtenir une bonne pénétra-
tion même à bas volume,
• d'assurer une excellente couverture.
Vitesse d'air/Débit d'air
La vitesse de rotation de la turbine est variable en
continu et produit une vitesse d'air de 0 à 35 m/sec à la
sortie. Cela équivaut à un débit horaire de 0 à 2000 m3
d'air par mètre de rampe.
La vitesse d'air doit être réglée en fonction du traite-
ment. Le tableau ci-dessous vous donne les règles de
base.
Assistance d'air
Faible (L)
Vitesse air (m/s)
5-10
Rotation turbine (t/mn)400-10001000-1900
Pression huile (bar)
Rampe 18 m
20-40
Rampe 20-21 m
25-50
Rampe 24-28 m
30-70
Type de traitement
Sur sol nu/végétation basse/1
de croissance
Haut de la culture, par ex. épis de blé *
Pénétration dans culture ouverte *
Pénétration dans culture dense *
* Contrôle possible avec des papiers sensibles
22
Moyenne (M)
Haute (H)
10-20
20-30
1900-2700
40-75
75-125
50-90
90-150
70-140
140-190
Assistance d'air
er
stade
Faible/moyenne
Faible
Moyenne/haute
Haute/très haute

Orientation de l'ensemble air/buses

Le but principal de l'orientation du TWIN est de contrer
l'influence négative de la direction du vent et de la
vitesse d'avancement sur la qualité du traitement. De
plus, l'orientation simultanée des sorties d'air et des
buses contribue à «ouvrir» les cultures denses pour
améliorer la pénétration.
L'ensemble air/buses est orientable à n'importe quel
angle compris entre 40° vers l'avant et 30° vers l'arrière
(défini par les sorties d'air).
Réglage de l'assistance d'air
La vitesse d'air et l'orientation doivent toujours être
réglées individuellement en fonction du traitement et des
conditions météorologiques.
Nous vous recommandons d'essayer cette nouvelle
technique sur une parcelle, avec de l'eau claire en cuve,
en suivant cette procédure:
1. Commencez avec l'orientation à la verticale
2. Réglez la vitesse d'air ........................
3. Choisissez la meilleure orientation ....
4. Affinez le réglage de la vitesse d'air ..
IMPORTANT ! Au fur et à mesure du traitement, il vous
faudra certainement modifier ces deux réglages.
Il est plus facile de déterminer le meilleur réglage pour
réduire la dérive lorsque le soleil est bas et derrière la
rampe (à contre-jour), la dérive est ainsi plus visible.
Réglage de la vitesse d'air, méthodes empiriques
A
Etape 1: Choisissez la plage de vitesses d'air pouvant
Très haute (VH)
contrôler la dérive:
1. Commencez avec la vitesse à zéro et augmentez la
30-35
jusqu'au moment où vous constatez que le nuage
2700-3100
d'embrun diminue – notez ce réglage minimum.
2. Puis augmentez la vitesse d'air jusqu'à ce que vous
125-180
voyiez à nouveau la dérive – notez ce réglage maxi-
150-200
mum.
190-240
3. Maintenant vous disposez d'une plage de vitesses
d'air qui vous permet d'obtenir un minimum de dérive.
Sol nu / culture basse
La plage de vitesses d'air est en général très réduite.
Culture plus haute
Plus la culture est haute, plus la plage de vitesses d'air
permettant de réduire la dérive est importante.
Sens d'avancement
T279-0004
A
B
A

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