Table des Matières
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Toutes les 10 heures
1. Filtre d'aspiration
1. Enlevez l'agrafe A.
2. Sortez le raccord B
du tuyau d'aspira-
tion de son loge-
ment.
3. Retirez le filtre C et
son support.
Pour remonter l'en-
semble :
4. Remettez le support
en bout de filtre.
5. Mettez le filtre dans
son logement, le
support vers le
haut.
6. Vérifiez l'état du
joint D sur le rac-
cord du tuyau et
graissez le.
7. Remontez le tuyau
d'aspiration B et l'agrafe A.
2. Filtre autonettoyant
1. Dévissez la partie supérieure du
carter A.
2. Vérifiez le tamis B, nettoyez le si
nécessaire.
3. Graissez le joint C.
4. Remontez le tout.
3. Filtres de rampe (si mon-
tés)
Si la rampe est équipée de filtres en
ligne, dévissez le bol des filtres pour
les nettoyer.
D'autres filtres sont disponibles. Voir
chapitre «Spécifications techniques -
Filtres et buses».
COMMANDER-TWIN FORCE
D
B
C
A
4. Filtres de buses
Vérifiez les et nettoyez les
avec une brosse douce.
5. Circuit de pulvérisation
Mettez de l'eau claire dans la cuve, faites fonctionner la
pompe et vérifiez l'étanchéité en utilisant une pression
plus importante que d'habitude. Vérifiez le spectre des
buses.
6. Réservoir d'air des freins
Vidangez l'eau de con-
densation.
7. Freins
Appuyez sur la pédale et vérifiez l'efficacité du freinage.
8. Niveau de l'huile hydraulique
Vérifiez sur le
voyant que le
niveau d'huile
se situe entre
les positions
MIN et MAX.
S'il manque
de l'huile,
complétez le
niveau après avoir
nettoyé le pourtour de
l'orifice de remplissage. Reportez vous au chapitre
«Graissage» pour connaître la qualité de l'huile à
utiliser.
9. Niveau de l'huile du multiplicateur
Vérifiez que le niveau de l'huile atteint
le voyant.
S'il manque de l'huile, complétez
le niveau après avoir nettoyé le
pourtour de l'orifice de
remplissage. Reportez
vous au chapitre
«Graissage» pour
connaître la
qualité de
l'huile à
utiliser.
T191-0001
T219-0004
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