Puesta En Marcha De La Motoazada - Eurosystems MZP02 Mode D'emploi

MONTAJE DEL MANILLAR (Fig.2-2/b)
Insertar el tubo del manillar inferior (3) en los agujeros (11) sujetándolo con dos tornillos (8), cuatro arandelas (9) y dos tuercas (10).
Adjuntar al tubo (3) los dos manillares (1-2) separados por las piezas (6) y sujetados por los tornillos (4), las arandelas (7) luego montar los puños
(5). Las piezas (6), (4), (7), (5) y (12) se encuentran dentro de la caja de embalaje.
Fig. 2/b) Insertar el soporte cable (12) en el manillar derecho, luego pasar el mismo cable según indicado en la figura.
MONTAJE INTERRUPTOR (Fig. 3)
sujetar el interuptor insertando los dos pernos en plástico en los agujeros del manillar según indicado en la figura. Cerrar el interruptor y sujetárlo por
medio de los dos tornillos roscados que se encuentran en el bolso accesórios.
REGULACIÓN
REGULACIÓN DEL MANILLAR (Fig. 2)
Es posible adaptar la altura del manillar según proprias exigencias simplemente atornillando los tubos ( 1 y 2) en las posiciones A o B indicadas en
la fig. 2. En caso de transporte de la máquina sobre un vehículo, es posible desmontar los dos tubos del manillar aflojando los puños (5).
Nota: para transportar la máquina en seguridad, es necesario colocarla de manera que no resulte peligrosa para nadie, bloquearla para evitar el
vuelco de la misma y derrante de aceite de la transmisión.
REGULACIÓN DE LAS RUEDAS DE TRASLADO (Fig. 5)
Es posible llevar las ruedas a la posición 1 (para el traslado) y a la posición 2 (para el trabajo).
Para pasar de la posición 1 a la 2, desplazar el soporte ruedas (S) hacia la dirección indicada por las flechas A, B y C. Para volver de la posición 2
a la 1, proceder en sentido contrario.
REGULACIÓN DE LA PROFUNDIDAD DE TRABAJO (Fig. 6)
Actuando sobre la posición del espolón es posible ajustar la profundidad de trabajo.
A la posición A corresponde la mayor profundidad de trabajo; a la posiciób B corresponde la menor profundidad. Para pasar de la posición A a la B
desplazar el espolón según indicado por las flechas 1- 2 y 3. Para volver de la posición B a la A, proceder en sentido contrario.
Para desherbar y arrancar las malas hierbas, combinar la posición 1 (fig. 5) de las ruedas con la posición A o B del espolón. (fig. 6).
COMPROBACIONES ANTES DEL ARRANQUE (Fig. 5 - 6 )
Comprobar el nivel de aceite en la caja de transmisión: colocar la motoazada sobre un suelo nivelado con el esplón en posición B y las ruedas en
posición 2. Quitar el tapón (part.T fig.7) y comprobar que el nivel del aceite esté bajo del borde inferior del orificio de llenado.

PUESTA EN MARCHA DE LA MOTOAZADA

Insertar el enchufe en la toma de corriente (230 V)
Insertar el cable en la sujeción (fig. 2/b part. 12)
Pulsar el botón (1) y estirar la palanca (2), ver fig. 4
Como el motor esté puesto en marcha, dejar el botón (1) mantenendo apretada la palanca (2).
Atención: el motor eléctrico no trasmite potencia como un motor de 4 tiempos, por ello arrancando la máquina es necesario mentener la fresa
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