Table des Matières
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CONNAISSANCE
• Le pompage des freins ABS diminue leur effi-
DE LA VOITURE
cacité et peut provoquer un accident. Le pom-
page allonge la distance de freinage. Enfoncez
fermement la pédale de frein lorsque vous devez
SÉCURITÉ
ralentir ou arrêter le véhicule.
• L'ABS ne peut empêcher l'action des lois phy-
siques sur le véhicule, ni améliorer la capacité
DÉMARRAGE
directionnelle ou de freinage au-delà des possi-
ET CONDUITE
bilités offertes par l'état des freins et des pneus
du véhicule ou de l'adhérence.
TEMOINS ET
• L'ABS ne peut empêcher les accidents, y com-
MESSAGES
pris ceux qui résultent d'une vitesse excessive en
D'AVERTISSEMENT
virage, d'une proximité excessive avec le véhicule
devant vous ou de l'aquaplanage.
SITUATIONS
• L'ABS n'autorise ni la témérité ni l'imprudence,
D'URGENCE
sous peine de compromettre la sécurité des oc-
cupants du véhicule et des tiers.
ENTRETIEN
La production de signaux précis destinés à l'ordinateur
DU VEHICULE
exige que toutes les roues et tous les pneus du véhicule
soient de même type et de même taille. En outre, les
pneus doivent être gonflés à la pression correcte.
DONNÉES
TECHNIQUES
Témoin ABS
L'ABS est surveillé par son témoin. Il s'allume
TABLE DES
quand le contact est mis et peut rester allumé
MATIÈRES
jusqu'à quatre secondes.
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Si le témoin ABS reste allumé ou s'allume pendant le
trajet, il indique que la section ABS du système de
freinage est en panne et qu'une intervention s'impose.
Cependant, le circuit de freinage conventionnel conti-
nuera à fonctionner normalement, à moins que le
témoin des freins ne soit allumé.
Si le témoin ABS reste allumé, faites réparer le système
de freinage dès que possible pour bénéficier à nouveau
de l'antiblocage. Si le témoin ABS ne s'allume pas quand
le contact est mis, faites-le réparer dès que possible.
Si le témoin du système de freinage et le témoin ABS
restent tous deux allumés, c'est l'indice d'une panne de
l'ABS et du système de répartition de la puissance de
freinage (EBD). Une réparation immédiate de l'ABS
s'impose.
ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE
(BAS)
L'assistance au freinage optimise la capacité de freinage
du véhicule en cas de manœuvres de freinage d'ur-
gence. Le système détecte une situation de freinage
d'urgence en détectant l'intensité du freinage et en
appliquant une pression optimale aux freins. Ceci
contribue à réduire les distances de freinage. Le BAS
complète l'ABS. Une application très rapide des freins
entraîne la meilleure assistance BAS. Pour tirer profit
du système, vous devez appliquer une pression de
freinage continue pendant la séquence d'arrêt (ne
"pompez" pas les freins). Ne réduisez pas la pression
sur la pédale de frein sauf pour arrêter de freiner.
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