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- Pontos de venda de baterias e pilhas
- Centros de recolha do sistema de recolha comum
para baterias usadas de aparelhos
- Centro de recolha do fabricante (caso ele não
seja membro do sistema de recolha comum)
• Estas declarações são apenas válidas para baterias
e pilhas que sejam vendidas nos países da União
Europeia e que estejam sujeitas à Diretiva Europeia
2006/66/CE. Em países fora da União Europeia, a
eliminação de baterias e pilhas poderá estar regula-
da por outra legislação divergente.
14. Resolução de problemas
Aviso:
Antes da deteção de falhas, desligue sempre a máquina e retire a ficha da tomada.
Problema
O eixo desloca-se demasiado
depressa ou devagar de volta
para a posição inicial
O porta-brocas solta-se sempre
do fuso, apesar de fixação
renovada
Forte geração de ruído durante
a operação
A madeira lasca na abertura de
saída da broca
A peça salta da mão
A broca torna-se incandescente
Problema
Ajuste incorreto da pré-carga da
mola.
Sujidade, massa lubrificante ou
óleo no fuso ou no interior do porta-
brocas.
Tensão da correia em V incorreta.
O fuso está demasiado seco.
A polia de correia do fuso está
solta.
A polia de correia do motor está
solta.
Nenhuma base adequada por baixo
da peça.
Nenhuma base adequada por baixo
da peça ou peça inadequadamente
fixada.
Velocidade incorreta.
Não saem aparas do orifício de
perfuração.
Broca romba.
Avanço insuficiente.
www.scheppach.com
Solução
Para o ajuste da pré-carga, ver "Mola
de retorno do fuso".
Utilize um detergente doméstico para
limpar a superfície do fuso e do porta-
brocas. Ver igualmente "Montagem do
porta-brocas".
Reajustar a tensão da correia em V. Ver
igualmente "Seleção da velocidade e
tensão da correia em V".
Testar o fuso. Ver igualmente
"Lubrificação".
Verificar fixação da porca na polia de
correia, reapertar se necessário.
Apertar o parafuso de ajuste na polia
de correia do motor.
Utilizar uma base adequada. Ver
igualmente "Ajuste da mesa e da peça".
Colocar uma base por baixo da peça
ou fixa-la.
Alterar a velocidade. Ver igualmente
"Seleção da velocidade e tensão da
correia em V".
Conduzir a broca regularmente para
fora do orifício de perfuração para
permitir que as aparas saiam.
Afiar a broca.
Aumentar o avanço.
PT | 109
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