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fr | 28 | Mode d'emploi | CP9690 Elite AutoScanner®
Détecteurs I/M
Depuis Effacem DTC
Ce Cycle de Conduite
2.
Consultez le résumé de l'état des détecteurs.
•
Utilisez les touches
(si besoin).
L 'un de ces deux écrans s'affiche, en fonction du test
de détecteur sélectionné.
Depuis Effacem DTC
C. Ratés Allum.
C. Syst. Carbu
Composant Comp.
C. Catalyste
Chauf. Catal.
C. Syst. Évap.
Syst. Air Sec.
C. Réfrig. A.C
C. Détect. O2
Ce Cycle de Conduite
C. Ratés Allum.
C. Syst. Carbu
Composant Comp.
C. Catalyste
Chauf. Catal.
C. Syst. Évap.
Syst. Air Sec.
C. Réfrig. A.C
C. Détect. O2
Les abréviations et noms des détecteurs OBD II pris
en charge par l'analyseur-contrôleur sont affichés
ci-dessous. Ceux-ci sont requis par l'Agence de
protection de l'environnement (EPA) des États-Unis.
Certains détecteurs ne sont pas pris en charge par
tous les véhicules.
Détecteurs
Nom complet
C. Ratés Allum.
Capteur de ratés d'allumage
C. Syst. Carbu
Capteur du circuit d'alimentation en carburant
Composant Comp.
Détecteur des composants intégrés
C. Catalyste
Capteur du convertisseur catalytique
Chauf. Catal.
Détecteur du convertisseur catalytique chauffé
C. Syst. Évap.
Détecteur du circuit d'évaporation
Syst. Air Sec.
Détecteur du circuit d'air secondaire
C. Réfrig. A.C
Capteur du fluide frigorigène du climatiseur
C. Détect. O2
Capteur du capteur d'oxygène
C. Chauf. O2
Capteur du réchauffeur du capteur d'oxygène
Recirculation des gaz d'échappement ou détecteur
Mon Sys. RGE/VVT
de distribution à calage variable
Détecteur du catalyseur d'hydrocarbures non
Contr Cat NMHC
méthaniques
573464 | RÉV. B | 03.2016
HAUT et
BAS
ok
ok
ok
ok
s/o
inc
s/o
s/o
ok
OU
ok
ok
ok
inc
s/o
dis
s/o
s/o
inc
Contr Trait NOx
Détecteur de traitement à l'oxyde d'azote
Contr Press Adm
Détecteur de pression de suralimentation
Détec Gaz Échap
Capteur des gaz d'échappement
Contr Filtre PM
Moniteur du filtre à particules
3.
Retournez au menu Test spéciaux.
•
Appuyez sur
5.2
Lire les codes
La fonction Lire Les Codes permet à l'analyseur-
contrôleur de lire les codes d'anomalie provenant des
modules de contrôle du véhicule. Les codes d'anomalie
sont utilisés afin d'aider à déterminer la cause de
problèmes d'un véhicule. Ces codes permettent au
module de contrôle d'allumer le témoin d'anomalie
(MIL) lors de problèmes reliés à l'émission ou à la
conduite. Lorsque vous consultez le module de contrôle
du moteur, le témoin d'anomalie est également connu
sous le nom de témoin de rappel d'entretien.
La fonction Lire Les Codes peut être exécutée alors que
la clé de contact est en position d'arrêt (KOEO) ou en
position de marche (KOER).
À partir du menu Codes Diagnostic :
1.
Sélectionnez Lire Les Codes.
•
Utilisez les touches
mettre l'option Lire Les Codes en surbrillance.
•
Appuyez sur
Codes Diagnostic
Lire Les Codes
Effacer Les Codes
Exmine Dnées Figées
Localis. Composant
Acronymes
Examiner Donnees
Imprimer Donnees
Consulter code
Config. Du Système
2.
Un menu s'affiche si plusieurs modules sont pris
en charge.
•
Utilisez les touches
mettre le choix désiré en surbrillance.
•
Appuyez sur
Selectionner Module
OBDII/EOBD
Moteur
ABS
Airbag
Si aucun code d'anomalie n'est présent, un message
indiquant « Aucun code trouvé » s'affiche. Si vous
sélectionnez Tout ce qui précède depuis le menu
Selectionner Module, tous les codes seront affichés
comme si tous les éléments du menu avaient été
sélectionnés individuellement.
.
HAUT et
BAS pour
.
HAUT et
BAS pour
.
Bosch Automotive Service Solutions Inc.
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