Protection Contre Les Surcharges Thermiques Du Moteur; Dispositif De Protection Différentielle (Ddr); Fonction De Bypass; Protection Des Contacts Des Sorties Relais - ABB ACS310 Manuel De L'utilisateur

44 Préparation aux raccordements électriques
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Protection contre les surcharges thermiques du moteur

Conformément à la réglementation, le moteur doit être protégé des surcharges
thermiques et le courant être coupé en cas de détection de surcharge. Le variateur
intègre une fonction de protection thermique du moteur qui coupe le courant en cas
de besoin. Il est également possible de raccorder au variateur une mesure de
température. L'utilisateur peut paramétrer à la fois le modèle thermique et la fonction
de mesure de la température.
Les sondes thermiques les plus couramment utilisées sont :
• Hauteurs d'axe normalisées CEI180...225 : thermorupteur (ex., Klixon)
• Hauteurs d'axe normalisées CEI200...250 et plus : CTP ou Pt100.
Pour en savoir plus sur le modèle thermique, cf. section
moteur page 148. Pour en savoir plus sur la fonction de mesure de la température,
cf.section Mesure de la température du moteur via les E/S standard
Dispositif de protection différentielle (DDR)
Les variateurs ACS310-03x sont conçus pour être utilisés avec des dispositifs de
protection différentielle à courant résiduel de type B. D'autres mesures de protection
contre les contacts de toucher directs ou indirects (ex., isolant renforcé ou double, ou
séparation du réseau par un transformateur) peuvent également s'appliquer.

Fonction de bypass

ATTENTION ! Ne branchez jamais l'alimentation réseau sur les bornes de
sortie du variateur (U2, V2 et W2). Toute application de la tension réseau sur la
sortie du variateur peut l'endommager de manière irréversible.
En cas d'utilisation fréquente de fonctions de bypass, des interrupteurs ou
contacteurs à verrouillage mécanique doivent être utilisés pour éviter le
raccordement simultané des bornes moteurs sur le réseau c.a. et la sortie du
variateur.

Protection des contacts des sorties relais

Les charges inductives (relais, contacteurs, moteurs) génèrent des surtensions
provisoires lors de leur mise hors tension.
Vous devez équiper les charges inductives de circuits réducteurs de bruit
[varistances, filtres RC (c.a.) ou diodes (c.c.)], ceci pour minimiser les perturbations
électromagnétiques émises à la mise hors tension. Si elles ne sont pas atténuées, il
peut y avoir couplage capacitif ou inductif des perturbations avec les autres
conducteurs du câble de commande et risque de dysfonctionnement d'autres parties
du système.
Protection thermique du
page 157.