Options; Variateur En Réseau Bus De Terrain Avec Protocole Intégré De Commu - ABB ACS310 Manuel De L'utilisateur

310 Signaux actifs et paramètres
Liste complète
N° Nom/Valeur
MINUTERIE 3
MINUTERIE 4
8127 MOTEURS
1...7
8128 ORDRE
MARCH AUX
CDE TPS FCT Répartition de temps activée. Cette fonction égalise le
CDE RELAIS

98 OPTIONS

9802 SÉL PROTOCL
COM
NON SÉLECT
STD MODBUS Protocole intégré de communication, interface EIA-485
MODBUS
RS232
99 DONNÉES
INITIALES
9901 LANGUES
ENGLISH
Description
Cf. sélection MINUTERIE 1
Cf. sélection MINUTERIE 1
Définition du nombre de moteurs en contrôle PFC
(maximum 7 moteurs : 1 moteur régulé en vitesse, 3
moteurs en démarrage direct sur le réseau et 3 moteurs de
réserve).
Ce nombre inclut le moteur régulé en vitesse.
Ce nombre doit être compatible avec le nombre de relais
affectés au contrôle PFC si la fonction de permutation
automatique est utilisée.
Si la fonction de permutation automatique n'est pas utilisée,
le moteur régulé en vitesse ne doit pas avoir de sortie relais
affectée au contrôle PFC mais il doit être inclus dans ce
nombre.
Nombre de moteurs PFC
Définition de l'ordre de démarrage des moteurs auxiliaires
temps de fonctionnement cumulé des moteurs auxiliaires.
L'ordre de démarrage varie selon les temps de
fonctionnement : Le moteur auxiliaire présentant le temps
de fonctionnement cumulé le plus court est démarré en
premier, suivi du moteur présentant le deuxième temps de
fonctionnement le plus court, etc. En cas de baisse de la
demande, le moteur présentant le temps de fonctionnement
cumulé le plus long est arrêté en premier.
L'ordre de démarrage correspond à l'ordre des relais.
Activation de la liaison série externe
Activation/désactivation de la liaison série externe et
sélection de l'interface.
N.B. : Avant d'activer la communication pour le protocole
intégré, réglez le paramètre
MENU COMPLET (3).
Communication désactivée
(bornes d'E/S 23 à 26). Cf. chapitre
de terrain avec protocole intégré de communication (EFB)
page 315.
Protocole intégré de communication. Interface RS-232
(connecteur de la micro-console). Cf. chapitre
réseau bus de terrain avec protocole intégré de
communication (EFB)
Sélection de la langue. Réglage des données initiales du
moteur.
Sélection de la langue d'affichage de la micro-console
intelligente.
N.B. : la micro-console intelligente ACS-CP-D offre les
langues de travail suivantes : anglais (0), chinois (1), coréen
(2) et japonais (3)
Anglais UK
1611 VISU PARAMÈTRE
Variateur en réseau bus
page 315.
Prérég. /
EqBT
3
4
2
1 = 1
CDE TPS
FCT
1
2
NON
SÉLECT
sur
0
1
10
Variateur en
ENGLISH
0