Réglages; Diagnostic - ABB ACS310 Manuel De L'utilisateur

158 Fonctions
La température du moteur peut également être surveillée en raccordant une
sonde CTP et un relais pour thermistance entre l'alimentation +24 Vc.c. fournie par le
variateur et l'entrée logique. La figure suivante montre le mode de raccordement.
ATTENTION ! Selon CEI 664, le raccordement de la thermistance sur l'entrée
logique du variateur exige une isolation double ou renforcée entre les organes
sous tension du moteur et la thermistance. Une isolation renforcée impose une ligne
de fuite et une distance dans l'air de 8 mm (appareils 400/500 Vc.a.).
Si le montage à thermistance ne satisfait pas ces exigences, les autres bornes d'E/S
du variateur doivent être protégées des contacts ou un relais pour thermistance doit
être utilisé pour isoler la thermistance de l'entrée logique.

Réglages
Paramètre
Groupe 13 ENTR ANALOGIQUES
Groupe 15 SORT ANALOGIQUES
Groupe 35 MESUR TEMP MOTEUR
Autre
Côté moteur, le blindage du câble doit être mis à la terre, par exemple par l'intermédiaire d'un
condensateur de 3,3 nF. Si cela n'est pas possible, laissez le blindage non raccordé.


Diagnostic

Signal actif
0145
Alarme/Défaut
TEMPÉRATURE
MOTEUR/TEMPÉRATURE MAXI
MOTEUR
Par. 3501 = THERM(0) ou THERM(1)
Relais pour
thermistance
T
Moteur
Informations complémentaires
Valeurs de réglage de l'entrée analogique
Valeurs de réglage de la sortie analogique
Réglages pour la mesure de température du moteur
Informations complémentaires
Température du moteur
Informations complémentaires
Température excessive du moteur
DI1...5
+24 Vc.c.