Protection Contre Les Courts-Circuits Dans Le Moteur Ou Le Câble Moteur; Protection Contre Les Surcharges Thermiques Du Variateur Et Des Câbles De Puissance; Protection Contre Les Surcharges Thermiques Du Moteur; Protection Du Variateur Contre Les Défauts De Terre - ABB ACS880-37 Manuel D'installation

100 Préparation aux raccordements électriques
R11
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￭ Protection contre les courts-circuits dans le moteur ou le câble moteur
Le variateur protège le câble moteur et le moteur des courts-circuits si le câble moteur est
dimensionné pour le courant nominal du variateur. Aucune protection supplémentaire n'est
nécessaire.
￭ Protection contre les surcharges thermiques du variateur et des câbles
de puissance
Le variateur de même que les câbles réseau et moteur sont protégés des surcharges
thermiques si les câbles sont dimensionnés en fonction du courant nominal du variateur.
Aucune protection thermique supplémentaire n'est nécessaire.
ATTENTION !
Si le variateur est raccordé à plusieurs moteurs, vous devez utiliser un fusible ou
un disjoncteur séparé pour protéger chaque câble moteur et le moteur des
surcharges. La protection variateur contre les surcharges est prévue pour la charge
moteur totale et risque donc de ne pas se déclencher en cas de surcharge dans
un seul circuit moteur.
￭

Protection contre les surcharges thermiques du moteur

Conformément à la réglementation, le moteur doit être protégé des surcharges thermiques
et le courant être coupé en cas de détection de surcharge. Le variateur intègre une fonction
de protection thermique du moteur qui coupe le courant en cas de besoin. Selon la valeur
d'un paramètre du variateur, la fonction surveille soit une valeur de température calculée
(basée sur un modèle thermique du moteur), soit une mesure de température fournie par
les sondes thermiques du moteur.
Le modèle de protection thermique du moteur est basé sur la mémorisation de l'état
thermique du moteur en fonction de la vitesse. L'utilisateur peut affiner le modèle thermique
en y intégrant des données supplémentaires sur le moteur et la charge.
Les types de sonde thermique les plus répandus sont le thermorupteur (ex. Klixon), CTP
ou Pt100.
Pour en savoir plus, cf. manuel d'exploitation.
￭ Protection du variateur contre les défauts de terre
Le variateur est équipé d'une fonction interne de protection contre les défauts de terre
survenant dans le moteur et le câble moteur. Il ne s'agit ni d'une fonction assurant la
protection des personnes, ni d'une protection anti-incendie. Cf. manuel d'exploitation pour
plus d'informations.
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