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284 Freinage sur résistance(s)
1. Avant toute intervention, arrêtez le variateur et suivez la procédure décrite à la section
Sécurité électrique (page
2. Vérifiez que le câble de la résistance est branché sur la résistance et débranché des
bornes de sortie R+ et R- du hacheur.
3. Du côté de l'unité de freinage, reliez ensemble les conducteurs R+ et R- du câble de
la résistance. Mesurez la résistance d'isolement entre les conducteurs reliés et le
conducteur PE avec une tension de mesure de 1 kVc.c. La résistance d'isolement doit
être supérieure à 1 Mohm.
ohm
￭
Procédure
ATTENTION !
Vous devez respecter les consignes du variateur. Leur non-respect est susceptible
de provoquer des blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts matériels.
Seul un électricien qualifié est autorisé à effectuer la maintenance ou les
raccordements.
•
Avant toute intervention, suivez la procédure décrite à la section
électrique (page 17)
•
Raccordez le câble de la résistance sur les bornes R+ et R- du hacheur.
•
Raccordez le thermorupteur de la résistance de freinage pour activer l'entrée (X1) de
la carte de commande du hacheur de freinage. Pour les câbles, cf.
des résistances (page
connectez-les en série.
ATTENTION !
Les bornes réseau ENABLE des hacheurs sont au potentiel du circuit intermédiaire
lorsque le convertisseur réseau du variateur fonctionne. Il s'agit d'un niveau de
tension extrêmement dangereux susceptible de provoquer des blessures ou des
dégâts matériels si le niveau d'isolation et la protection des thermorupteurs ne
sont pas suffisants. Les thermorupteurs doivent toujours être correctement isolés
(plus de 2,5 kV) et protégés des contacts.
￭
Mise en route
Réglez les paramètres suivants (programme de commande standard de l'ACS880) :
•
le paramètre 30.30 Régulation de surtension est désactivé.
Vous pouvez activer et configurer une fonction de protection thermique supplémentaire
pour le hacheur et la résistance. Cf. manuel d'exploitation.
N.B. : Certaines résistances de freinage sont recouvertes d'un film lubrifiant protecteur qui
brûle et dégage un peu de fumée à la mise en route. Assurez-vous que la ventilation est
suffisante.
17).
R+
R-
282). En cas d'utilisation de plusieurs thermorupteurs,
Sécurité
Protection thermique
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