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Freinage sur résistance(s)
Contenu de ce chapitre
Ce chapitre décrit le mode de sélection, de protection et de câblage des hacheurs et
résistances de freinage. Il présente également leurs caractéristiques techniques.
Principe de fonctionnement et architecture matérielle
Le variateur peut être équipé d'un hacheur de freinage (option +D150) et de résistances
de freinage (option +D151) qui ont leur propre armoire. L'utilisateur peut aussi raccorder
ses résistances de freinage au hacheur de freinage.
Le hacheur de freinage gère l'énergie générée par un moteur en décélération. Le hacheur
relie la résistance de freinage au circuit c.c. intermédiaire dès que la tension du circuit
franchit la limite maximale réglée par le programme de commande. L'énergie consommée
par les pertes de la résistance abaisse la tension jusqu'à un niveau où la résistance peut
être déconnectée.
Planification du système de freinage
￭
Sélection des composants du circuit de freinage par défaut – Hacheur
ABB et résistance ABB
1. Calculez la puissance maxi produite par le moteur pendant le freinage et définissez le
cycle de freinage.
2. Sélectionnez un variateur en tenant compte du cycle de charge moteur et du cycle de
freinage. Consultez les valeurs nominales du variateur.
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