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Système de freinage
En fonction de l'équipement, les machines
peuvent être munies d'un système de frein de
service pneumatique ou hydraulique.
Le système de freinage doit toujours être rac-
cordé et fonctionner correctement lors de la
conduite sur route.
Après l'attelage de la machine et avant tout
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transport, toujours vérifier d'abord l'état et le
fonctionnement du système de freinage.
Vérifier le réglage sur le régulateur de force
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de freinage.
Toujours desserrer d'abord le frein de parking
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avant les déplacements.
Avant le dételage, toujours caler la machine
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contre le roulement et serrer le frein de par-
king.
Ne confier les travaux de réglage et de répa-
ration du système de freinage qu'à un atelier
spécialisé ou à un opérateur formé à cet effet
par HORSCH.
Lignes aériennes
Lors du pliage et du relevage de la rampe, la
machine peut atteindre la hauteur de lignes
aériennes. La tension peut alors être déchargée
sur la machine et causer un choc électrique
mortel ou un incendie.
Lors du pliage et du relevage de la rampe,
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veiller à conserver une distance suffisante par
rapport aux lignes électriques à haute tension.
Ne jamais déplier ni replier la rampe à proxi-
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mité de pylônes électriques et de lignes
électriques.
Quand la rampe est dépliée et relevée, veil-
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ler à conserver une distance suffisante par
rapport aux lignes aériennes à haute tension.
Ne jamais monter sur la machine ni en des-
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cendre sous des lignes aériennes afin d'éviter
les risques de choc électrique suite à des
décharges de tension.
En cas de pulvérisation sous des lignes aé-
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riennes à haute tension, désactiver Boom-
Control et actionner manuellement le correc-
teur de dévers.
Comportement en cas de décharge de
tension
Des décharges de tension provoquent, à l'ex-
térieur de la machine, de hautes tensions élec-
triques. D'importantes différences de tension
apparaissent sur le sol autour de la machine.
Faire des grands pas, se coucher sur le sol ou
s'y appuyer avec les mains peuvent entraîner
des courants électriques mortels (tension de
pas).
Ne pas quitter la cabine.
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Ne pas toucher d'objets métalliques.
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Ne pas effectuer de connexion conductrice
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avec la terre.
Aviser les personnes : NE PAS s'approcher de
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la machine. Des tensions électriques au sol
peuvent provoquer de forts chocs électriques.
Attendre l'aide de sauveteurs professionnels.
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La ligne aérienne doit être coupée.
Si des personnes doivent quitter la cabine
malgré des décharges de tension, par exemple
quand il y a danger de mort immédiat des suites
d'incendie :
Sauter de la machine. Veiller à sauter en
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conservant sa stabilité. Ne pas toucher l'ex-
térieur de la machine.
S'éloigner à petits pas de la machine.
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Arbre de prise de force / arbre de
transmission
Des personnes peuvent être accrochées, hap-
pées et gravement blessées par l'arbre de prise
de force et/ou l'arbre de transmission.
Avant d'activer l'arbre de prise de force :
S'assurer que la protection de l'arbre de trans-
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mission est bien en place et fonctionnelle.
S'assurer que le régime sélectionné et le sens
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de rotation de l'arbre de prise de force et/ou
de l'arbre de transmission correspondent bien
aux valeurs autorisées pour la machine.
S'assurer que personne ne séjourne dans la
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zone de danger de l'arbre de prise de force
et/ou de l'arbre de transmission. Ne jamais
activer ou coupler l'arbre de prise de force
lorsque le moteur du tracteur est coupé.
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