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Toro Grandstand HDM Manuel De L'utilisateur page 33

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Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la PDF et serrez le
frein de stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Contrôlez la pression des pneus des roues
motrices.
4.
Gonflez les pneus des roues motrices à une
pression de 8,3 à 9,7 bar (12 à 14 psi).
5.
Les roues pivotantes sont dotées de pneus
semi-pneumatiques qui n'ont pas besoin d'être
gonflés.
Couple de serrage des
écrous de moyeu de roue
Périodicité des entretiens: Après les 100 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 500 heures par la suite
Contrôlez et serrez l'écrou de l'arbre conique du
moteur de roue à un couple de 156 à 183 N·m (115
à 135 pi-lb).
Remarque:
N'utilisez pas de produit antigrippant
sur le moyeu de roue.
Entretien des freins
Réglage du frein de
stationnement
Un réglage s'impose si le frein de stationnement n'est
pas suffisamment serré.
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la PDF et serrez le
frein de stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Lorsque le frein de stationnement est desserré,
les barres de frein doivent se soulever des
pneus et le levier manuel doit se déplacer en
avant. Lorsque le frein est desserré, les dents
de l'amortisseur de frein et la roue motrice
doivent être espacés de 16 à 19 mm (⅝ à ¾ po)
(Figure
21).
1. Roue
2. Bras d'arbre de frein
4.
Un réglage s'impose si le frein de stationnement
n'est pas suffisamment serré.
5.
Déposez et conservez la protection arrière.
6.
Pour régler le frein, desserrez l'écrou de blocage
au niveau de l'extrémité inférieure de la rotule.
Conservez la goupille fendue et la rondelle sur
la tige de tringlerie. Desserrez les 2 écrous de
blocage de la tige de tringlerie de frein entre les
2 rotules, comme montré à la
la tige de tringlerie dans le sens horaire pour
réduire l'écartement et dans le sens antihoraire
pour l'augmenter.
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Figure 21
3. 16 à 19 mm (⅝ à ¾ po)
Figure
22. Tournez
g464208

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