Freins Antiblocage (Abs) - Volvo S60 Manuel Du Propriétaire

06 Démarrage et conduite
Système de freinage
Fatigue sévère du système de freinage
Si vous conduisez en terrain montagneux ou
accidenté, ou en cas de remorquage, les freins
risquent d'être soumis à une contrainte impor-
tante. La vitesse est généralement faible, ce
qui signifie que le refroidissement des freins est
moins efficace que lors de la conduite sur les
surfaces planes. Afin de réduire la pression sur
les freins, rétrograder à un rapport inférieur
pour obtenir une assistance du moteur lors du
freinage. Se rappeler que les freins sont soumis
à une charge beaucoup plus grande que la
normale lorsqu'on tire une remorque.

Freins antiblocage (ABS)

Si le témoin s'allume, cela indique
une défaillance du système ABS
(par contre, le système de freinage
standard fonctionne toujours). Le
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véhicule doit être conduit prudem-
ment chez un technicien Volvo formé et qualifié
pour inspection. Le système de freinage anti-
blocage (ABS) contribue à améliorer la maîtrise
du véhicule (arrêt et direction) dans des condi-
tions de freinage extrêmes en réduisant le blo-
cage des freins. Lorsque le système « pressent
» un blocage imminent, la pression de freinage
est modulée automatiquement de façon à évi-
ter tout blocage pouvant entraîner un déra-
page.
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Le système procède à un test d'autodia-
gnostic au démarrage du moteur et lorsque
le véhicule atteint une vitesse approxima-
tive de 20 km/h (12 mi/h). La pédale de frein
vibre plusieurs fois et le module de commande
ABS peut émettre un son. Cela est normal.
Pour que l'effet du système ABS soit optimal,
on doit maintenir une pression constante sur la
pédale de frein. Ne pas pomper la pédale de
frein.
L'activation et la désactivation du modulateur
ABS sont audibles et la pédale de frein vibrera
pendant le freinage. Veuillez noter que l'ABS
n'augmente pas le potentiel absolu du freinage
du véhicule. Même si la tenue de route est
améliorée, l'ABS ne diminue en rien la distance
d'arrêt sur les surfaces glissantes.
ABS avec EBD (répartiteur de force de
freinage)
Le système EBD fait partie intégrante du sys-
tème ABS. Il règle la pression hydraulique aux
freins arrière pour optimiser davantage la
capacité de freinage. La pédale de frein vibrera
pendant le freinage, ce qui est normal.
Si les témoins BRAKE et ABS s'allument
simultanément, cela peut signifier que le sys-
tème de freinage est défectueux.
1. Arrêter le véhicule dans un endroit sécuri-
taire et couper le moteur.
2. Faire redémarrer le moteur.
3. Si les deux témoins s'éteignent, aucune
intervention n'est alors requise.
AVERTISSEMENT
NE PAS CONDUIRE le véhicule si le niveau
de liquide se situe sous la marque MIN du
Panne freins -
réservoir ou si le message «
Entretien urgent
» apparaît dans la fenêtre
de renseignement. Faire remorquer le véhi-
cule chez un technicien Volvo formé et qua-
lifié aussitôt que possible pour faire inspec-
ter le système de freinage.
4. Si les deux témoins sont toujours allumés
après le redémarrage du moteur, couper
de nouveau le contact et vérifier le niveau
du liquide de frein (voir page 213 pour
connaître l'emplacement du réservoir).
5. Si le niveau du liquide de frein est au-des-
sus de la marque MIN, conduire prudem-
ment jusque chez un technicien Volvo
formé et qualifié et faire inspecter le sys-
tème de freinage.