Volvo XC70 2010 Manuel Du Propriétaire page 266

06 Roues et pneus
Pour changer une roue
Retrait d'une roue
Emplacement du cric et des outils
Roue de secours
La roue de secours est uniquement conçue
pour une utilisation provisoire. La remplacer
par une roue normale dès que possible. L'uti-
lisation d'une roue de secours peut modifier la
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tenue de route du véhicule. La pression de
gonflage adéquate pour la roue de secours est
indiquée dans les tableaux de pression de gon-
flage à partir de la page 249.
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
AVERTISSEMENT
Les règlements actuellement en vigueur
interdisent d'utiliser les roues de « secours
provisoires » autrement qu'en tant que roue
de secours provisoire à la suite d'une cre-
vaison. Une roue ordinaire doit lui être sub-
stituée dans les meilleurs délais. L'utilisa-
tion de la roue de secours provisoire peut
modifier la tenue de route et la maniabilité
du véhicule.
IMPORTANT
Le véhicule ne doit jamais être conduit avec
plus d'une roue de secours provisoire.
La roue de secours se trouve dans le logement
de roue de secours, la jante vers le bas. Il y a
deux blocs de mousse : un sous la roue de
secours et un dessus ou à l'intérieur. Celui du
dessus contient tous les outils.
Le même boulon sert à fixer la roue de secours
et les blocs de mousse.
Enlèvement de la roue de secours
1. Ouvrir la trappe de plancher.
2. Dévisser le boulon de retenue.
3. Soulever le bloc de mousse avec les outils.
4. Dégager la roue de secours.
On peut laisser les deux autres blocs de
mousse dans le logement de roue de secours.
Après utilisation
Le bloc de mousse et la roue de secours doi-
vent être remis en place en procédant dans
l'ordre inverse. Veuillez noter l'emplacement
de la flèche sur le bloc de mousse supérieur.
Elle doit pointer vers l'avant.
REMARQUE
Si la trappe de plancher n'est pas complè-
tement fermée, le verrouillage indépendant
(voir page 68) ne fonctionnera pas.
Pour changer une roue
1. Appliquer le frein de stationnement et pla-
cer le levier de vitesses à (P).
2. Retirer le cric*, le démonte-roue*, l'anneau
de remorquage et l'outil pour enlever l'en-
joliveur de roue* rangés sous le plancher
du coffre.
3. Retirer l'enjoliveur de roue (le cas échéant)
au moyen de l'outil d'extraction ou retirer
manuellement l'enjoliveur de roue.
4. Bloquer les roues encore sur le sol à l'aide
de blocs de bois ou de grosses pierres.