Volvo XC70 2010 Manuel Du Propriétaire page 189

On peut choisir cinq interval-
les de temps différents qui
apparaîtront à l'écran et cor-
respondront à 1-5 barres hori-
zontales. Plus le nombre de
barres est élevé, plus l'inter-
valle de temps est long. Une
barre représente environ une seconde par rap-
port au véhicule qui précède; cinq barres
représentent environ 2,5 secondes.
Le nombre de barres indi-
quant l'intervalle de temps
sélectionné apparaît lors du
réglage et plusieurs secondes
après. Une version plus petite
du symbole apparaît ensuite à
la droite de l'écran. Le même
symbole apparaît lorsque le régulateur de
vitesse adaptatif (ACC) est activé.
REMARQUE
•
Plus la vitesse de votre véhicule est éle-
vée, plus la distance par rapport au
véhicule qui précède est grande, calcu-
lée en mètres (pieds) pour un intervalle
de temps donné.
•
L'intervalle de temps déterminé est
également utilisé par le régulateur de
vitesse adaptatif, voir page 181.
AVERTISSEMENT
Utiliser uniquement un intervalle de temps
qui convient aux conditions de circulation
actuelles.
Limites
Le système Distance Alert utilise le même cap-
teur radar que le régulateur de vitesse adaptatif
et le système d'avertissement de collision. Voir
la page 184 pour de plus amples renseigne-
ments sur les limites du capteur radar.
REMARQUE
Le signal d'avertissement peut être difficile
à voir sur le pare-brise dans les situations
suivantes : lumière aveuglante, réfléchisse-
ment de la lumière, contraste extrême de la
lumière, utilisation de lunettes de soleil ou si
le conducteur ne regarde pas directement
devant lui.
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
04 Confort et plaisir de conduire
Système Distance Alert*
AVERTISSEMENT
•
Les conditions climatiques défavora-
bles ou les routes en lacets peuvent
modifier la capacité du capteur radar à
détecter les véhicules qui précèdent.
•
Il peut être difficile de détecter un véhi-
cule, comme une moto, en raison de ses
dimensions. Par conséquent, le témoin
lumineux pourrait s'allumer avant que la
distance déterminée soit atteinte ou ne
pas s'allumer du tout.
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