Volvo XC70 2010 Manuel Du Propriétaire page 192

04 Confort et plaisir de conduire
Système d'avertissement de collision avec dispositif de freinage automatique complet et détection des
piétons*
AVERTISSEMENT
•
L'avertisseur de collision de fournira
aucun signal d'avertissement ou ne frei-
nera pas le véhicule pour des piétons
dans le noir ou des tunnels même si les
rues sont éclairées dans le secteur.
•
La fonction de freinage automatique
peut aider à prévenir une collision ou à
réduire la vitesse à l'impact mais le
conducteur devrait toujours appliquer
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les freins pour le meilleur effet de frei-
nage possible même si le freinage auto-
matique applique activement les freins.
•
N'attendez jamais l'avertissement du
système pour réagir. Ce système est
conçu pour servir de dispositif d'aide à
la conduite. Il n'est toutefois pas conçu
pour remplacer l'attention et le juge-
ment du conducteur. Le conducteur
doit garder une distance et une vitesse
sécuritaires, même lorsque le système
d'avertissement de collision est utilisé.
•
L'entretien des composantes du sys-
tème d'avertissement de collision doit
être effectué uniquement par un tech-
nicien Volvo formé et qualifié.
*
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Fonction
Aperçu des fonctions
Signal d'avertissement visuel, risque de
collision
Capteur radar
Caméra
Avertissement de collision
Le capteur radar et la caméra fonctionnent
ensemble afin de détecter un piéton, les véhi-
cules stationnaires ainsi que les véhicules qui
roulent dans la même direction que votre véhi-
cule. S'il y a un risque de collision avec un
véhicule ou un piéton, le système prévient le
conducteur au moyen d'un témoin rouge cli-
gnotant et d'un signal sonore. Le système
d'avertissement de collision est actif lorsque la
vitesse du véhicule est supérieure à 4 km/h
(3 mi/h).
Dispositif de soutien au freinage
Si le risque de collision continue d'augmenter
après l'émission du signal d'avertissement de
collision, le dispositif de soutien au freinage est
activé. Ce dispositif prépare le système de frei-
nage à réagir rapidement, puis les freins sont
légèrement appliqués. On peut ressentir de
petits coups.
Si on applique les freins rapidement, un effet
de freinage complet sera fourni. Le dispositif
de soutien au freinage augmentera également
la force de freinage si le système détermine
que le conducteur n'a pas appliqué une pres-
sion adéquate sur la pédale de frein.
Dispositif de freinage automatique
Si une collision est imminente et que le
conducteur n'a pas appliqué les freins ou a
commencé à se diriger autour du véhicule ou
du piéton, la fonction de freinage automatique
est activée, et ce, sans que le conducteur ait à
appuyer sur la pédale de frein. Une force de
freinage complète est appliquée pour aider à
diminuer la vitesse du véhicule lorsque la col-
lision se produit ou une force de freinage res-
treinte est appliquée si cela suffit à éviter la
collision.