Caractéristiques Techniques; Montage; Insérer Et Retirer L'ordinateur De Commande (Voir Figure A); Fonctionnement - Bosch PowerPack 300 Notice Originale

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 2 Friday, October 12, 2012 1:01 PM
Eléments d'affichage de l'ordinateur de commande
a Puissance du moteur
b Affichage du niveau d'assistance
c Texte affiché
d Affichage des valeurs
e Indicateur tachymétrique
f Voyant lumineux indiquant l'état de charge de l'accu
Caractéristiques techniques
Unité d'entraînement
N° d'article
Puissance
Couple max. de
l'entraînement
Tension nominale
Température de

fonctionnement

Température de stockage
Type de protection
Poids, env.
Ordinateur de commande
N° d'article
Courant de charge max. de
la connexion USB
Tension de charge de la
connexion USB
Température de
fonctionnement
Température de stockage
Type de protection
Poids, env.
Eclairage*
Tension nominale
Puissance
– Lampe avant
– Lampe arrière
* en fonction des prescriptions légales, pas possible dans toutes les ver-
sions nationales via l'accu du vélo électrique
Bosch eBike Systems

Montage

Montage et démontage de l'accu
Pour monter l'accu dans le vélo électrique, lisez et respectez
la notice d'utilisation de l'accu.
Insérer et retirer l'ordinateur de commande
(voir figure A)
Pour monter l'ordinateur de commande 3 poussez-le de de-
vant dans sa fixation 4.
Drive Unit Cruise
Pour retirer l'ordinateur de commande 3 appuyez sur le dis-
0 275 007 006/
positif de blocage 15 et poussez-le vers l'avant pour le sortir
0 275 007 007
de sa fixation 4.
W 250
 Retirez l'ordinateur de commande lorsque le vélo élec-
Nm 50
V 36
Il est également possible de sécuriser l'ordinateur de com-
°C –5...+40
mande dans sa fixation pour empêcher qu'il n'en soit enlevé.
Pour ce faire, démontez la fixation 4 du guidon. Montez l'ordi-
°C –10...+50
nateur de commande dans sa fixation. Vissez la vis de blocage
IP 54 (étanche à la
16 par le bas dans le filet prévu de la fixation. Remontez la
poussière et aux pro-
fixation sur le guidon.
jections d'eau)
Contrôle du capteur de vitesse (voir figure B)
kg 4
Le capteur de vitesse 17 et l'aimant de rayon 18 doivent être
Intuvia
montés de sorte à ce que l'aimant du rayon dépasse le capteur
1 270 020 903
de vitesse à une distance de 5 mm min. et de 17 mm max.
lorsque la roue tourne.
mA 500
Note : Si la distance entre le capteur de vitesse 17 et l'aimant
de rayon 18 est trop faible ou trop élevée ou si le capteur de
V 5 vitesse 17 n'est pas correctement branché, l'indicateur ta-
chymétrique e ne fonctionne pas, et l'entraînement du vélo
électrique travaille en mode d'urgence.
°C –5...+40
Dans un tel cas, desserrez la vis de l'aimant de rayon 18 et
°C –10...+50
fixez l'aimant de rayon sur le rayon de sorte à ce qu'il dépasse
IP 54 (étanche à la
le marquage du capteur de vitesse à la distance correcte. Si
poussière et aux pro-
l'indicateur tachymétrique e n'affiche toujours pas de vitesse,
jections d'eau)
adressez-vous à un vélociste autorisé.
kg 0,15
Fonctionnement
V 6
Mise en service
Conditions préalables
W 2,7
Le système eBike ne peut être activé que si les conditions sui-
W 0,3
vantes sont remplies :
– Un accu suffisamment chargé est inséré (voir notice d'utili-
– L'ordinateur de commande est correctement monté dans
– Le capteur de vitesse est correctement connecté (voir
trique est garé pour éviter que des tiers non autorisés
n'utilisent l'entraînement. Le système eBike ne peut pas
être mis en marche sans ordinateur de commande.
sation de l'accu).
sa fixation (voir « Insérer et retirer l'ordinateur de
commande », page Français–2).
« Contrôle du capteur de vitesse », page Français–2).
0 276 001 YYY | (12.10.12)
Français–2