Bosch RIDE+ Manuel Du Propriétaire
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Voir aussi pour RIDE+:
- Manuel du propriétaire (158 pages) ,
- Manuel du propriétaire (107 pages) ,
- Manuel du propriétaire (100 pages)
Table des Matières
Les langues disponibles
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GEBRUIKERSHANDLEIDING
LE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
Electric Bicycle
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IT IS IMPORTANT TO READ THE WARNINGS AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL BEFORE RIDING YOUR NEW BICYCLE.
LESEN SIE SÄMTLICHE WARNHINWEISE UND ANWEISUNGEN IN DIESER BEDIENUNGSANLEITUNG VOR DER ERSTEN FAHRT MIT
IHREM NEUEN BIKE GRÜNDLICH DURCH.
HET IS BELANGRIJK DE WAARSCHUWINGEN EN INSTRUCTIES IN DEZE HANDLEIDING TE LEZEN VÓÓR U MET UW NIEUWE FIETS RIJDT.
IL EST IMPORTANT DE LIRE LES MISES EN GARDE ET INSTRUCTIONS CONTENUES DANS CE MANUEL AVANT D'UTILISER VOTRE
NOUVEAU VÉLO.
Performance Line, Cruise &
Speed
Table des Matières
Manuels Connexes pour Bosch RIDE+
Sommaire des Matières pour Bosch RIDE+
- Page 8 A utiliser uniquement avec les batteries des systèmes d’assistance électrique eBike de Bosch. D’ autres batteries risqueraient d’éclater et de causer des blessures corporelles et des dommages. Ne pas remplacer la connectique car un risque d’incendie ou de choc électrique pourrait en résulter.
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Page 78: I Mportant , A Lire Avant La Premiere Utilisation
RIDE+ City / Trekking, Condition 3 (Chemins ou les pneus peuvent momentanément perdre le contact au sol) s’applique aux RIDE+VTT. Voir le “Manuel du propriétaire” pour plus d’informations. • Ne surchargez pas le porte-bagages: la charge maximale admise sur le porte-bagages d’un vélo RIDE+ est de 20 kg pour les vélos avec batterie fixée à... -
Page 79: Profitez Au Maximum De Votre Vélo Ride
6 mois l’état de charge. Si aucune des LED de l’affichage de l’état de charge n’est allumée, rechargez l’accu à nouveau à environ 60 %. • Il n’est pas recommandé de laisser l’accu raccordé en permanence au chargeur. • Si l’accu est stocké vide pendant une durée prolongée, il peut être endommagé malgré la faible autodécharge et sa capacité... - Page 80 Ceci signifie que jusqu’à 18 km/h, votre vélo peut être utilisé comme un “vélo à propulsion électrique”, à la distinction d’un “vélo à assistance électrique”. Au-delà de cette vitesse, le moteur assiste le pédalage. La puissance maximale du Bosch moteur de votre vélo est limitée à 350 W.
- Page 81 Conseils d’utilisation. • Techniquement, la conduite est identique à celle des Pedelec, à la différence que l’assistance ne s’arrête pas à 25 km/h, tant que l’on continue de pédaler. • Votre vélo Fast électrique est avant tout une bicyclette. Le vélo permet d’aller jusqu’à 18 km/h sur la puissance moteur uniquement (à...
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Page 82: Avertissements De Sécurité
5 Bouton Marche/Arrêt de l’ordinateur de bord tion de l’assistance à la poussée/au démarrage. 6 Touche de remise à zéro « RESET » N’utilisez que les accus d’origine Bosch autorisés par le 7 Douille USB fabricant pour votre vélo électrique. L’utilisation de tout 8 Capuchon de protection de la douille USB autre accumulateur peut entraîner des blessures et des... -
Page 83: Caractéristiques Techniques
Recommandation de changement de vitesse : Poids, env. 0,15 vitesse supérieure Le système eBike de Bosch utilise FreeRTOS (cf. www.freertos.org) h Recommandation de changement de vitesse : vitesse inferieure Éclairage de vélo* i Voyant lumineux indiquant l’état de charge de l’accu Tension nominale Caractéristiques techniques... -
Page 84: Fonctionnement
– Arrêtez l’accu eBike au niveau de son bouton Marche/Arrêt L’accu de l’eBike est complètement chargé. (voir la notice d’utilisation de l’accu). L’accu de l’eBike a besoin d’être rechargé. – Retirez l’ordinateur de bord du support. Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14) -
Page 85: Niveau D'assistance
– « Heure » : heure actuelle puissance du moteur restera à 0. – « Vitesse Maximale » : la vitesse maximale atteinte depuis la dernière remise à zéro 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems... - Page 86 Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. par des encrassements teur de bord sont bloqués. profonds. Le cas échéant, nettoyez les touches. Problème de connexion de l’unité de Faire contrôler les raccords et connexions commande Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (16.7.14)
- Page 87 Bosch. Dysfonctionnement de l’éclairage Contrôlez l’éclairage et son câblage. Redémarrez le système. Si le du vélo problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. Erreur du capteur de vitesse Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch.
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Page 88: Alimentation En Énergie D'appareils Externes Par La Connexion Usb
Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. Erreur de version de logiciel Rendez-vous chez votre revendeur Bosch pour qu’il effectue une mise à jour du logiciel. Pas d’affi- Erreur interne de l’ordinateur de bord Redémarrez le système eBike en l’éteignant et en le rallumant. -
Page 89: Entretien Et Service Après-Vente
Essayez les différents niveaux d’assistance à disposition. Dès Vous trouverez les données de contact de vélocistes autorisés que vous vous sentez sûr de vous, vous pouvez circuler avec sur le site internet www.bosch-ebike.com le vélo électrique comme avec tout autre vélo. Transport Essayez la portée de votre vélo électrique dans différentes... - Page 90 La ga- férer pour votre vélo électrique. rantie de Bosch est annulée dans en cas de dommages pro- A1 Fixation de l’accu de porte-bagages voqués par un court-circuit survenant dans ce contexte.
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Page 91: Contrôler L'accu Avant La Première Utilisation
Lisez et observez la notice Charge de l’accu d’utilisation de l’unité de commande et de l’ordinateur de N’utiliser que le chargeur d’origine Bosch fourni avec le bord. vélo électrique ou un chargeur identique. Seul ce char- Si la capacité... -
Page 92: Insertion Et Retrait De L'accu (Voir Figures C-D)
Mise en service de l’affichage de l’état de charge A3 sont allumés). N’utilisez que les accus d’origine Bosch autorisés par le Contrôlez après 6 mois l’état de charge. Si aucune des LED de fabricant pour votre vélo électrique. L’utilisation de tout l’affichage de l’état de charge A3 n’est allumée, rechargez l’ac-... - Page 93 Déposez les accus dont on ne peut plus se servir auprès d’un Indiquez-lui le fabricant et le numéro de la clé. vélociste autorisé. Vous trouverez les données de contact de vélocistes autorisés sur le site internet www.bosch-ebike.com Lithium ion : Respectez les indications données Transport dans le chapitre «...
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Page 94: Chargeur Charger
électrique. corporelles et des dommages. Ne charger que des accus Li-ion autorisés par Bosch pour – Ne pas remplacer la connectique car un risque d’incen- les vélos électriques. La tension d’accumulateurs doit die ou de choc électrique pourrait en résulter. - Page 95 C5 à la prise de charge C6. quelques heures afin de vérifier le niveau de charge. Il initie si nécessaire un nouveau processus de charge. 0 276 001 SPI | (16.7.14) Bosch eBike Systems...
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Page 96: Défaut - Causes Et Remèdes
Pour toute question concernant le chargeur, adressez-vous à Trois LED de l’accu clignotent un vélociste autorisé. Vous trouverez les données de contact de vélocistes autorisés sur le site internet www.bosch-ebike.com L’accumulateur est trop Déconnectez l’accu du char- Elimination des déchets chaud ou trop froid geur jusqu’à... -
Page 97: Certificat De Conformité
Certificat de conformité Un vélo électrique standard RIDE+ (Pedelec) est un VAE (Vélo à Assistance Électrique) conformément aux norme Européenne EN15194 et les VTT RIDE+ correspondent également à la norme Européenne EN14766 pour les VTT. En plus, RIDE + vélos électriques du classe Rapide ont une homologation européenne (classe L1e) conforme la directive 2002/24/CE.