Bosch RIDE+ Manuel Du Propriétaire
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Voir aussi pour RIDE+:
- Manuel du propriétaire (101 pages) ,
- Manuel du propriétaire (158 pages) ,
- Manuel du propriétaire (107 pages)
Table des Matières
Les langues disponibles
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BENUTZERHANDBUCH
GEBRUIKERSHANDLEIDING
LE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
Electric Bicycle
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IT IS IMPORTANT TO READ THE WARNINGS AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL BEFORE RIDING YOUR NEW BICYCLE.
LESEN SIE SÄMTLICHE WARNHINWEISE UND ANWEISUNGEN IN DIESER BEDIENUNGSANLEITUNG VOR DER ERSTEN FAHRT MIT
IHREM NEUEN BIKE GRÜNDLICH DURCH.
HET IS BELANGRIJK DE WAARSCHUWINGEN EN INSTRUCTIES IN DEZE HANDLEIDING TE LEZEN VÓÓR U MET UW NIEUWE FIETS RIJDT.
IL EST IMPORTANT DE LIRE LES MISES EN GARDE ET INSTRUCTIONS CONTENUES DANS CE MANUEL AVANT D'UTILISER VOTRE
NOUVEAU VÉLO.
Performance Line, Cruise &
Speed
Table des Matières
Manuels Connexes pour Bosch RIDE+
Sommaire des Matières pour Bosch RIDE+
- Page 8 For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only batteries of WARNING the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage. Do not replace the plug Active/Performance Line assembly as risk of fire or electric shock may result.
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Page 78: I Mportant , A Lire Avant La Premiere Utilisation
RIDE+ City / Trekking, Condition 3 (Chemins ou les pneus peuvent momentanément perdre le contact au sol) s’applique aux RIDE+VTT. Voir le “Manuel du propriétaire” pour plus d’informations. • Ne surchargez pas le porte-bagages: la charge maximale admise sur le porte-bagages d’un vélo RIDE+ est de 20 kg pour les vélos avec batterie fixée à... -
Page 79: Profitez Au Maximum De Votre Vélo Ride
6 mois l’état de charge. Si aucune des LED de l’affichage de l’état de charge n’est allumée, rechargez l’accu à nouveau à environ 60 %. • Il n’est pas recommandé de laisser l’accu raccordé en permanence au chargeur. • Si l’accu est stocké vide pendant une durée prolongée, il peut être endommagé malgré la faible autodécharge et sa capacité... - Page 80 Ceci signifie que jusqu’à 18 km/h, votre vélo peut être utilisé comme un “vélo à propulsion électrique”, à la distinction d’un “vélo à assistance électrique”. Au-delà de cette vitesse, le moteur assiste le pédalage. La puissance maximale du Bosch moteur de votre vélo est limitée à 350 W.
- Page 81 Conseils d’utilisation. • Techniquement, la conduite est identique à celle des Pedelec, à la différence que l’assistance ne s’arrête pas à 25 km/h, tant que l’on continue de pédaler. • Votre vélo Fast électrique est avant tout une bicyclette. Le vélo permet d’aller jusqu’à 18 km/h sur la puissance moteur uniquement (à...
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Page 82: Avertissements De Sécurité
1 Touche pour la fonction d’affichage « i » l’assistance à la poussée. 2 Touche pour l’éclairage N’utilisez que les accus d’origine Bosch autorisés par le 3 Ordinateur de commande fabricant pour votre vélo électrique. L’utilisation de tout 4 Fixation de l’ordinateur de commande autre accumulateur peut entraîner des blessures et des... -
Page 83: Caractéristiques Techniques
à ce que l’aimant du rayon dépasse le capteur poussière et aux de vitesse à une distance de 5 mm min. et de 17 mm max. projections d’eau) lorsque la roue tourne. Poids, env. 0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems... -
Page 84: Fonctionnement
L’accu est complètement chargé. – Éteignez l’accu avec sa propre touche Marche/Arrêt (voir la notice d’utilisation de l’accu) L’accu a besoin d’être rechargé. – Enlevez l’ordinateur de commande de sa fixation. Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13) - Page 85 Si l’on retire l’ordinateur de commande de la fixation 4, le ni- – « Distance parcourue » : distance parcourue depuis la veau d’assistance reste mémorisé, l’affichage a de la puis- dernière remise à zéro sance de moteur reste vide. 0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems...
- Page 86 Le cas échéant, nettoyez les touches. Problème de connexion de l’unité Faire contrôler les raccords et connexions d’entraînement Problème de connexion de l’accu Faire contrôler les raccords et connexions Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (22.8.13)
- Page 87 Un consommateur électrique non autorisé a été Retirez le consommateur électrique. Redémarrez le système. Si détecté. le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. Erreur interne de l’accu pendant le processus de Déconnectez le chargeur de l’accu. Redémarrez le système eBike.
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Page 88: Alimentation En Énergie D'appareils Externes Par La Connexion Usb
Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch. Erreur de version logiciel Rendez-vous chez votre revendeur Bosch pour qu’il effectue une mise à jour du logiciel. Erreur interne de l’ordinateur de commande Redémarrez le système eBike en l’éteignant et en le rallumant. -
Page 89: Entretien Et Service Après-Vente
Pour toutes les questions concernant le système eBike et ses Français–8. éléments, adressez-vous à un vélociste autorisé. Vous trouverez les données de contact de vélocistes autorisés sur le site internet www.bosch-ebike.com Sous réserve de modifications. 0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems... - Page 90 A2 Accu de porte-bagages d’accu peut provoquer des brûlures ou un incendie. La ga- rantie de Bosch est annulée dans en cas de dommages pro- A3 Voyant de fonctionnement et d’état de charge voqués par un court-circuit survenant dans ce contexte.
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Page 91: Contrôler L'accu Avant La Première Utilisation
LED s’allument. Quand l’accu est allumé, son état de charge s’affiche aussi sur N’utiliser que le chargeur d’origine Bosch fourni avec le l’ordinateur de commande. Lisez et respectez les indications vélo électrique ou un chargeur identique. Seul ce char- de la notice d’utilisation de l’unité... -
Page 92: Montage Et Démontage De L'accu (Voir Figures C-D)
Mise en service riode prolongée, rechargez l’accu à environ 60 % (3 à 4 LED N’utilisez que les accus d’origine Bosch autorisés par le de l’affichage de l’état de charge A3 sont allumés). fabricant pour votre vélo électrique. L’utilisation de tout Contrôlez après 6 mois l’état de charge. - Page 93 Indiquez-lui le fabricant et le numéro de la clé. Vous trouverez les données de contact de vélocistes autorisés Sous réserve de modifications. sur le site internet www.bosch-ebike.com Transport Les accus sont soumis aux règlements de transport des ma- tières dangereuses. L’utilisateur peut transporter les accus in- tacts par la route sans prendre de mesures particulières.
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Page 94: Chargeur Charger
électrique pourrait en résulter. un chargeur il y a le risque d’un choc électrique. Ne charger que des accus Li-ion autorisés par Bosch pour Description et performances du les vélos électriques. La tension d’accumulateurs doit correspondre à... - Page 95 Branchez la fiche de charge C5 du chargeur à la douille C6 sur minée. En cas d’actionnement de la touche Marche/Arrêt A4, l’accu. le niveau de charge s’affiche pendant 3 secondes. Déconnectez le chargeur du réseau électrique et l’accu du chargeur. 0 276 001 SPI | (22.8.13) Bosch eBike Systems...
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Page 96: Défaut - Causes Et Remèdes
Vous trouverez les données de contact de vélocistes autorisés Défaut Causes et remèdes – sur le site internet www.bosch-ebike.com Cause Remède Elimination des déchets Deux LED de l’accu Les chargeurs ainsi que leurs accessoires et emballages, clignotent. -
Page 97: Certificat De Conformité
Certificat de conformité Un vélo électrique standard RIDE+ (Pedelec) est un VAE (Vélo à Assistance Électrique) conformément aux norme Européenne EN15194 et les VTT RIDE+ correspondent également à la norme Européenne EN14766 pour les VTT. En plus, RIDE + vélos électriques du classe Rapide ont une homologation européenne (classe L1e) conforme la directive 2002/24/CE.