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6 • MANUTENZIONE
Sostituire i pneumatici utilizzando esclusivamente quelli prescritti nella tabella dei dati tecnici. Evitare di
utilizzare simultaneamente pneumatici di tipo o marca differenti tra loro per le coperture anteriori e
posteriori. L'utilizzo di pneumatici impropri può influire negativamente sulla manovrabilità e la stabilità
della motocicletta, aumentando il rischio di incidenti. I cerchi della motocicletta sono stati progettati per
l'utilizzo di pneumatici tubeless. Non installare pneumatici del tipo con camera d'aria su cerchi per
pneumatici tubeless. I talloni potrebbero non assestarsi correttamente ed i pneumatici, slittando sui cerchi,
potrebbero afflosciarsi causando la perdita di controllo del veicolo. Fare installare i pneumatici in
conformità alla direzione di rotazione indicata dalle frecce sui fianchi di ciascun pneumatico. I pneumatici
nuovi devono essere sottoposti ad un periodo di rodaggio prima di raggiungere la completa efficienza; in
questa fase è infatti possibile che i pneumatici abbiano una aderenza relativamente scarsa su determinate
superfici stradali. Consigliamo quindi di guidare a velocità moderata ed usare estrema cautela nella guida
per circa 100 km dopo l'installazione di un pneumatico nuovo.
6.7.1
Controllo dei cerchi e delle ruote
Prima di utilizzare il mezzo, controllare sempre che il cerchio della ruota non presenti cricche, piegature o deformazioni.
ATTENZIONE
Se si riscontrano danneggiamenti, fare sostituire la ruota da una Officina Autorizzata Benelli Q.J..
Non tentare di eseguire riparazioni delle ruote, neppure di lieve entità. In caso di sostituzione del
pneumatico o della ruota, occorre fare eseguire l'equilibratura della ruota. Lo sbilanciamento della ruota
può compromettere le prestazioni e la manovrabilità del mezzo e ridurre la durata dei pneumatici.
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MANUTENZIONE
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