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GLOSSAIRE
R
RECOIL
Le Recoil est une pièce très commode, contre laquelle vient
reposer la barre pendant qu'on défait les tours après les
tricks avec rotations. Elle sert aussi à conserver la tension des
sangles de réglage élastiques tout en les gardant à portée
de main.
REDÉCOLLAGE
Mouvement qui permet au rider de sortir son aile de l'eau et
de la renvoyer en l'air.
S
SIDE OFFSHORE
Le vent souffle de la gauche ou de la droite et de la côte
vers le large. C'est une combinaison de vent offshore et
sideshore. N'utilisez pas votre aile lorsque le vent souffle
dans cette direction.
SIDESHORE
Le vent souffle de la gauche ou de la droite et parallèle-
ment à la plage Condition idéale pour le kitesurf.
SIDE ONSHORE
Le vent souffle de la gauche ou de la droite et du large
vers la terre. C'est une combinaison de vent onshore et
sideshore. Faites preuve de prudence en abordant la plage
lorsque le vent souffle dans cette direction.
SINGLE LINE FLAG
SLF est un bridage simplifié associé à une barre de con-
trôle qui fournit 2 niveaux de Depower.
SOUS LE VENT
La zone vers où souffle le vent, devant le pilote.
SOUS-TOILÉ
Situation dans laquelle le rider navigue avec une aile qui
n'est pas assez puissante pour son niveau, son poids, sa
force et/ou les conditions de vent.
SPRINT
Technologie permettant un gonflage rapide en un point
unique.
SURTOILÉ
Situation dans laquelle le rider navigue avec une aile trop
puissante pour son niveau, son poids, sa force et/ou les
conditions de vent.
SYSTEME BYPASS™
Leash de sécurité recommandé pour tous les riders. Ce
système intègre un largueur secondaire (QR2) dont le rôle
consiste, après activation du largueur principal QR1, à sé-
parer complètement le rider de son aile.
26
2018 MANUEL D'UTILISATION DE L'AILE
SANGLE DE RÉGLAGE DES LIGNES AVANT
Cette sangle s'utilise pour intervenir sur la longueur des lig-
nes avant et arrière, et ainsi jouer sur la puissance de l'aile.
SYSTÈME DE LARGAGE SECONDAIRE
Points de liaison sur les systèmes de contrôle qui peuvent
être libérés en cas d'urgence. Leash d' A ile (breveté) relié au
pilote et à l'aile, conçu pour se détacher en cas d'urgence.
T
TROU D' A IR
Terme utilisé lorsque la force du vent diminue à un moment
donné et ce quelle qu'en soit la durée. Terme également
utilisé lorsque l'aile perd toute sa puissance.
TUBES DE LIAISON
Tubes permettant de relier la chambre à air du bord
d'attaque aux boudins.
V
VENT ARRIÈRE
La direction de l'aile lorsque le pilote a le vent dans le dos,
il va dans la direction du vent.
VENT SOUFFLANT EN RAFALE
Le vent est irrégulier avec des variations de force impor-
tantes.
W
WATERSTART
La technique qui permet au pilote, assis ou debout dans
l'eau, de monter sur sa planche.
Z
ZONE DE PUISSANCE
C'est l'espace qui se trouve devant et de chaque côté du
rider, à l'exception de la position neutre et de la zone neu-
tre. C'est la zone dans laquelle l'aile est la plus puissante,
c'est-à-dire qu'elle génère la plus forte traction. Lorsque
l'aile est dans cette zone, elle peut être dangereuse, aussi
évitez cette zone lorsque vous débutez. Soyez extrêmement
vigilant lorsque vous naviguez dans cette zone.
ZONE NEUTRE
C'est la zone qui comprend la position neutre et l'espace
à gauche et à droite du rider. Elle comprend les positions
les plus au vent et sous le vent dans lesquelles vous pou-
vez faire voler votre aile. C'est dans cette zone que l'aile
est la moins puissante, qu'elle exerce le moins de traction.
Cependant, soyez vigilant lorsque l'aile est dans cette zone,
surtout si vous êtes à terre et si le vent souffle en rafales.
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