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REPARATIONS
8. Placez-vous à la base du boudin et retirez délicatement la chambre
à air ; pour ce faire, détachez la ligne de vol et faites-la passer dans
l'enveloppe. Ainsi vous pourrez facilement remettre en place la
chambre à air après l'avoir réparée.
9. Refermez le clip sur le tube de gonflage. Gonflez la chambre à air et
refermez le tube de gonflage. Ne la gonflez pas trop.
10 Plongez la chambre à air dans l'eau pour localiser la fuite, de pré-
férence dans une baignoire ou un évier rempli d'eau.
11. Cherchez d'où viennent les bulles.
12. Une fois que vous avez localisé la fuite, séchez la partie percée et
entourez le trou, si possible au marqueur indélébile. (FIG 8)
13. Séchez le reste de la chambre à air avec une serviette.
14. Dégonflez-la encore une fois.
15. Si le trou est situé sur une surface plane du boudin, retirez la protec-
tion de l'un des patchs et pressez le sur le boudin afin de recouvrir le
trou.
16. Laissez sécher environ 20 minutes.
17. Regonflez la chambre à air et vérifiez qu'il n'y a plus de fuite d'air.
18. Si les trous d'air sont réparés, recouvrez toute la chambre à air de
talc, elle sera plus facile à remettre en place. (EN OPTION)
19. Dégonflez-la à nouveau.
20. Nouer la ligne de vol de l'extrémité du boudin autour de l'embout de
valve.
21. Posez la chambre à air à plat à la sortie du boudin, pour pouvoir la
rentrer dans l'enveloppe.
22. Rentrez l'embout délicatement dans l'enveloppe, puis les restes de la
chambre à air.
23. A partir de la valve, tirez sur la ligne de vol tout en aidant la chambre
à air à se remettre en place.
24. Une fois que la chambre à air est rentrée, remettez l'embout en
place et enlevez la ligne de vol. (FIG 9)
25. Poussez le clip entre la base de la valve et le Dacron de la latte.
26. Gonflez partiellement le boudin pour vérifier que la chambre à air va
parfaitement se loger dns les quatre coins de l'enveloppe.
27. Enfilez la durite sur la valve coudée jusqu'au bout (embout de
la valve complètement recouvert). Fixez le collier de serrage à
l'emplacement requis sur la durite et serrez bien En positionnant
la tête auto-bloquante du collier de serrage vers le bas de la valve.
Coupez l'excédent au ras de la tête auto-bloquante. Replacez le
cache de la valve par-dessus et fixez-le sur la base Sprint.
*Référence de la section Conseils techniques du site Web pour de plus
amples informations.
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2018 MANUEL D'UTILISATION DE L'AILE
FIG 6
FIG 7
FIG 8
FIG 9
FIG 10
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