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RÉGLAGES
AILE CABRINHA 2018
Les Switchblade, Chaos, Drifter, FX, Contra et Radar
2018 offrent 2 réglages modifi ants la réactivité de
l'aile et le depower. Cela dépend de la position du
point d'attache de la ligne de bridage arrière et de
la poulie.
Réglage A
Ce réglage apporte l'impulsion de rotation d'aile la
plus légère et augmente l'allongement nécessaires
pour libérer la puissance de l'aile. Ce réglage utilise
le point d'accroche A sur l'oreille de l'aile.
Réglage B
En déplaçant la ligne de bridage arrière et la liaison
à poulie au réglage B, l'impulsion à donner pour
déclencher le virage augmente et l'amplitude du
depower diminue. Ce réglage utilise les points
d'attache B à l'extrémité de l'aile.
CABRINHA VELOCITY KITE
CABRINHA VELOCITY KITE
L'aile Velocity Kite présente 2 possibilités de
L'aile Velocity Kite présente 2 possibilités de
montage pour la pression de barre et l'impulsion à
montage pour la pression de barre et l'impulsion à
donner pour la faire tourner. Cela dépend du point
donner pour la faire tourner. Cela dépend du point
de fi xation du bridage arrière.
de fi xation du bridage arrière.
Réglage A (réglage d'usine)
Réglage A (réglage d'usine)
Le montage d'origine à la fabrication donne la pres-
Le montage d'origine à la fabrication donne la pres-
sion de barre la plus légère et la réactivité de l'aile la
sion de barre la plus légère et la réactivité de l'aile la
plus faible. Ce réglage utilise le point d'ancrage «A»
plus faible. Ce réglage utilise le point d'ancrage «A»
sur l'oreille de l'aile, et le 2ème noeud (nommé aussi
sur l'oreille de l'aile, et le 2ème noeud (nommé aussi
«A») sur le bridage à poulie.
«A») sur le bridage à poulie.
Réglage B
Réglage B
En déplaçant le bridage arrière au point d'ancrage
En déplaçant le bridage arrière au point d'ancrage
«B», la pression de barre et l'impulsion à donner
«B», la pression de barre et l'impulsion à donner
pour faire tourner sont augmentées. Ce réglage
pour faire tourner sont augmentées. Ce réglage
réduit aussi l'allonge nécessaire pour libérer la puis-
réduit aussi l'allonge nécessaire pour libérer la puis-
sance de l'aile. Ce réglage utilise le point d'ancrage
sance de l'aile. Ce réglage utilise le point d'ancrage
«B» sur l'oreille de l'aile.
«B» sur l'oreille de l'aile.
1 7
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2018 KITE USER MANUAL
2018 MANUEL D'UTILISATION DE L'AILE
B
A
C
C
B
B
A
A
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