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DEMARRAGE DU MOTEUR
(Types R2, R3)
PANNEAU DE COMMANDE
CONTACTEUR
D'ARRET
D'URGENCE
CORDON DE
COMMUTATEUR
AGRAFE DE CONTACTEUR
D'ARRET DE
D'ARRET D'URGENCE
SECOURS
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone toxique.
Ne pas mettre le moteur en marche
dans une pièce mal aérée telle que
dans un hangar à bateaux.
Pour prevenir tout endommagement du
moteur sous l'effet de la surchauffe, ne
jamais faire tourner le moteur avec l'hélice
hors de l'eau.
Lorsque le bateau est monté avec deux
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moteurs hors-bord, effectuer respectivement
la procédure suivante sur les moteurs gauche
et droit.
1.
Insérer le clip situé à l'une des extrémités
de la cordelette du coupe-circuit de
ARRET
sécurité dans le coupe-circuit. Attacher
solidement l'autre extrémité de la
cordelette du coupe-circuit au pilote.
Poser le clip sur le coupe-circuit de
sécurité de la boîte de commande à
distance ainsi que du panneau de
commande.
Si le pilote n'a pas attaché la cordelette
du coupe-circuit de sécurité et qu'il est
éjecté de son siège ou par-dessus
bord, le canot hors de contrôle peut
blesser grièvement le pilote, les
passagers ou des tiers. Le pilote doit
toujours attacher correctement la
cordelette avant de mettre le moteur en
marche.
Le moteur ne démarre pas tant que l'agrafe
n'est pas mise sur le commutateur d'arrêt
d'urgence.
AGRAFE DE COMMUTATEUR
D'ARRET D'URGENCE DE RECHANGE
Ranger le clip de coupe-circuit de sécurité
dans la trousse à outils.
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