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DEMARRAGE DU MOTEUR
NORMAL: ALLUME
ANOMALIE: ETEINT
VOYANT INDICATEUR
DE PRESSION D'HUILE
6.
Vérifier si le voyant indicateur de pression
d'huile est allumé.
S'il n'est pas allumé, stopper le moteur et
procéder aux inspections suivantes:
1)
Vérifier le niveau de l'huile (voir page
56
).
2)
Si le niveau d'huile est normal et que le
voyant indicateur de pression d'huile
ne s'allume pas, consulter un
concessionnaire agréé de moteurs hors-
bord Honda.
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7.
Préchauffer le moteur de la manière
suivante:
Au-dessus de 5°C faire tourner le
−
moteur pendant au moins 3 minutes.
Au-dessus de 5°C faire tourner le
−
moteur pendant au moins 5 minutes à
2.000 min (tr/mn) environ.
Un moteur pas complètement réchauffé
est la cause de mauvaises performances.
Si le moteur n'est pas assez chaud
lorsqu'on monte en régime, le vibreur
sonore d'avertissement et le témoin de
surchauffe peuvent être activés. Le régime
moteur diminue alors automatiquement.
Avant de quitter le quai, vérifier que le
contacteur d'arrêt d'urgence fonctionne
normalement.
Demarrage du Moteur (Type R)
(Type R1)
CONTACTEUR
D'ARRET D'URGENCE
CORDON DE COMMUTATEUR
D'ARRET DE SECOURS
AGRAFE DE CONTACTEUR
D'ARRET D'URGENCE
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone toxique.
Ne pas mettre le moteur en marche
dans une pièce mal aérée telle que
dans un hangar à bateaux.
Pour prevenir tout endommagement du
moteur sous l'effet de la surchauffe, ne
jamais faire tourner le moteur avec l'hélice
hors de l'eau.
ARRET
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