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Lorsque le système d'avertissement de
pression d'huile est activé:
1.
Arrêter le moteur immédiatement et
vérifier le niveau de l'huile moteur (voir
page
).
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2.
Si l'huile est jusqu'au niveau recommandé,
remettre le moteur en marche. Si le
système d'avertissement de pression
d'huile s'arrête au bout de 30 secondes, le
système est normal.
Si les gaz sont brusquement fermés après une
croisière à plein gaz, le régime moteur peut
chuter en dessous du régime de ralenti
spécifié. Ceci entraîne une activation
provisoire du système d'avertissement de
pression d'huile.
3.
Si le système d'avertissement de pression
d'huile reste activé après 30 secondes,
revenir au quai le plus proche, et contacter
le revendeur de moteurs hors-bord Honda
agréé le plus proche.
ORIFICE DE CONTROL D'EAU DE
REFROIDISSEMENT
Lorsque le système d'avertissement de
surchauffe est activé:
1.
Ramener immédiatement le levier
d'inversion ou le levier de commande sur
N (neutre). Vérifier si l'eau sort par
l'orifice témoin d'eau de refroidissement.
2.
Si de l'eau s'écoule du témoin de l'orifice
de contrôle d'eau de refroidissement,
continuer le ralenti pendant 30 secondes.
Si le système d'avertissement de
surchauffe s'arrête au bout de 30 secondes,
le système est normal.
FONCTIONNEMENT
Si le moteur est arrêté après l'avoir fait
tourner à pleins gaz, sa température peut
atteindre un niveau supérieur à la normale. Si
le moteur est redémarré peu de temps après
l'avoir arrêté, le système d'avertissement de
surchauffe pourrait être momentanément
activé.
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