Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service page 253

6. Contrôlez le comportement d'accélération de l'entraînement immédiatement après la mise
en marche du moteur :
– Si le frein à l'arrêt du moteur est desserré trop tard, le variateur accélère le moteur par
– Si le moteur attend trop longtemps après le desserrage du frein à l'arrêt du moteur,
7. Si la charge décroche après la mise en marche du moteur, vous devez augmenter le couple
du moteur lors du desserrage du frein à l'arrêt du moteur. Selon le type de régulation, vous
devez régler les paramètres suivants :
– Commande U/f (p1300 = 0 à 3) :
– Régulation vectorielle (p1300 ≥ 20) :
8. Arrêtez le moteur.
9. Contrôlez le comportement de l'entraînement immédiatement après l'arrêt du moteur :
– Si le frein à l'arrêt du moteur est serré trop tard, la charge décroche pendant un court
– Si le moteur attend trop longtemps après le serrage du frein à l'arrêt du moteur avant
La fonction "frein à l'arrêt du moteur" est alors mise en service.
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Tableau 6-29 Réglage de la logique de commande du frein à l'arrêt du moteur
Paramètre
p1215 = 1
p1216
p1217
r0052.12
Variateur avec les Control Units CU240B-2 et CU240E-2
Instructions de service, 04/2018, FW V4.7 SP10, A5E34259001D AF
à-coups contre le frein à l'arrêt du moteur serré.
Augmentez p1216.
diminuez p1216 avant qu'il n'accélère le moteur.
Dans les applications dont la charge exerce une traction, telles que les monte-charges,
la charge peut descendre légèrement après le desserrage du frein à l'arrêt du moteur
si p1216 est trop grand. Si vous réduisez p1216, la descente de la charge diminue.
Augmentez p1310 par petits incréments.
Augmentez p1351 par petits incréments.
Augmentez p1475 par petits incréments.
instant avant le serrage du frein à l'arrêt du moteur.
Augmentez p1217.
que le variateur n'arrête le moteur, diminuez p1217.
Description
Déblocage Frein à l'arrêt du moteur
0 Frein à l'arrêt du moteur bloqué (réglage d'usine)
1 Frein à l'arrêt du moteur comme commande séquentielle
2 : Frein à l'arrêt du moteur toujours desserré
3 : Frein à l'arrêt du moteur comme commande séquentielle, connexion via FCOM
Frein à l'arrêt du moteur Temps de desserrage (réglage d'usine 0,1 s)
p1216 > durées de marche du relais de commande de frein + temps de desserrage du
frein
Frein à l'arrêt du moteur Temps de serrage (réglage d'usine 0,1 s)
p1217 > durées de marche du relais de commande de frein + temps de serrage du frein
Ordre "Frein à l'arrêt du moteur ouvert"
Mise en service étendue
6.12 Frein de maintien moteur
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