Toro Groundsmaster 4500-D Manuel De L'utilisateur page 83

Tableau des types de liquide de
refroidissement (cont'd.)
Type à l'éthylène-glycol
Antigel longue durée
Important:
Ne vous fiez pas à la couleur du liquide de
refroidissement pour différencier les types de liquides de
refroidissement ordinaire (IAT) et longue durée.
Les fabricants de liquides de refroidissement peuvent
teinter les liquides de refroidissement longue durée
dans les couleurs suivantes : rouge, rose, orange,
jaune, bleu, vert-bleu, violet et vert. Utilisez un liquide
de refroidissement répondant aux spécifications
énoncées dans le Tableau des normes des liquides de
refroidissement longue durée.
Normes des liquides de refroidissement
longue durée
ATSM International
D3306 et D4985
Important:
Le mélange concentré doit
être constitué à parts égales de liquide de
refroidissement et d'eau.
•
De préférence : si le liquide de refroidissement
est mélangé à partir de concentré, le mélanger
avec de l'eau distillée.
•
Option privilégiée : en l'absence d'eau distillée,
utiliser un liquide de refroidissement prémélangé
au lieu de concentré.
•
Minimum requis : en l'absence d'eau distillée
et de liquide de refroidissement prémélangé,
mélanger du liquide concentré avec de l'eau
potable propre.
Contrôle du circuit de
refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour—Vérifiez le niveau
du liquide de refroidissement au
début de chaque journée de travail.
Capacité du circuit de refroidissement : 8,5 L
(9 ptes américaines).
Type avec inhibiteur de
corrosion
Technologie des acides
organiques (OAT)
SAE International
J1034, J814 et 1941
DANGER
Les ventilateurs et les courroies
d'entraînement en rotation peuvent
causer des blessures.
• N'utilisez jamais la machine sans les
capots de protection.
• N'approchez pas les doigts, les mains
ou les vêtements du ventilateur et de la
courroie d'entraînement en rotation.
• Coupez le moteur et enlevez la clé avant
d'effectuer des entretiens.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement,
abaissez les unités de coupe, coupez le moteur
et enlevez la clé du commutateur d'allumage.
2. Enlevez le bouchon de radiateur avec
précaution.
1. Vase d'expansion
3. Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement
dans le radiateur. Le radiateur doit être rempli
jusqu'en haut du goulot de remplissage et le
vase d'expansion jusqu'au repère
(Figure 116).
4. Si le niveau du liquide de refroidissement est
trop bas, ajoutez un mélange 50/50 d'eau et
d'antigel à l'éthylène glycol; voir
du liquide de refroidissement (page
N'utilisez pas seulement de l'eau pure ou des
liquides de refroidissement à base d'alcool ou
de méthanol.
83
Figure 116
MAXIMUM
Spécifications
82).
g009702