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REMONTAGE ET MONTAGE
Roulement
1. Monter:
Roulement supérieur 1
G
N.B.:
Monter le roulement parallèlement jusqu'à ce que
la cannelure de la bague d'arrêt apparaisse en
appuyant sur la case extérieure.
ATTENTION:
Ne pas appliquer de graisse sur la cage exté-
rieure du roulement, car elle userait la surface
de l'amortisseur arrière sur laquelle est insérée
le roulement.
2. Monter:
Bague d'arrêt (Roulement supérieur) 1
G
New
N.B.:
Après avoir installé la bague d'arrêt, repousser le
roulement jusqu'à ce qu'il touche la bague d'arrêt.
3. Monter:
Roulement inférieur 1
G
N.B.:
Monter le roulement en appuyant sur son côté por-
teur de la marque ou des numéros de fabrication.
Position de montage du roulement a:
4 mm (0,16 in)
Ressort (amortisseur arrière)
1. Monter:
Ressort 1
G
Guide de ressort (supérieur) 2
G
Guide de ressort (inférieur) 3
G
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AMORTISSEUR ARRIERE
ZUSAMMENBAU UND MONTAGE
Lager
Das Lager am äußeren Laufring gleichmäßig
einpressen, bis die Sicherungsring-Nut sicht-
bar wird.
Kein Fett auf den äußeren Lagerlaufring
auftragen, um das Federbein an dieser
Stelle vor Beschädigung zu schützen.
Nach dem Einbau des Sicherungsringes das
Lager zurückdrücken, bis es den Sicherungs-
ring berührt.
Zum Einbau des Lagers eine Presse auf der
Seite mit Herstellerbezeichnung oder Zahlen
ansetzen und einpressen.
Feder (Federbein)
5 - 62
FEDERBEIN
1. Montieren:
Oberes Lager 1
G
HINWEIS:
ACHTUNG:
2. Montieren:
Sicherungsring (Oberes Lager) 1
G
New
HINWEIS:
3. Montieren:
Unteres Lager 1
G
HINWEIS:
Einbautiefe des Lager a
4 mm
1. Montieren:
Feder 1
G
Federführung (oben) 2
G
Federführung (unten) 3
G
CHAS
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