Publicité
4.1 KLARGØRING AF BATTERIET
Hvis det batteri, der skal oplades, er af typen WET, følges denne
fremgangsmåde:
- Fjern batteriets hætter (såfremt de forefindes), så gassen,
der opstår under opladningen, kan strømme ud. Kontrollér,
at elektrolyttens niveau dækker batteripladerne; hvis de
ikke er tildækket, hældes der destilleret vand på, indtil
pladerne er 5-10 mm under vandet.
GIV AGT! UDVIS STØRST MULIG FORSIGTIGHED
UNDER DETTE ARBEJDE, DA ELETROLYTTEN ER EN
YDERST ÆTSENDE SYRE.
4.2 FORBINDELSE AF BATTERILADER/BATTERI
- Kontrollér,
om
forsyningskablets
netstikkontakten.
- Forbind den røde ladetang med batteriets plusklemme
(symbol +). Hvis det er umuligt at skelne mellem symbolerne,
minder vi om, at plusklemmen er den, der ikke er forbundet
til køretøjets chassis.
- Forbind den sorte ladetang med køretøjets chassis, langt
væk fra batteriet og brændstofrøret.
BEMÆRKNING: Hvis batteriet ikke er monteret på
køretøjet, oprettes der en direkte forbindelse med
batteriets minusklemme (symbol -).
4.3 SAMTIDIG OPLADNING AF FLERE BATTERIER
GIV AGT: Der må ikke oplades batterier med forskellig
kapacitet og afladningstilstand eller af forskellig type. De
batterier, der skal oplades samtidigt, kan enten serie- eller
parallelforbindes:
serieforbindelse
parallelforbindelse
"Parallel" forbindelse kræver, at batterierne har den samme
nominelle spænding (Volt), svarende til batteriladerens
udgangsspænding, samt at summen af Ah befinder sig
indenfor batteriladerens opladningsområde.
"Serieforbindelse" kræver, at batterierne har den samme
kapacitet (Ah), samt at summen af alle batteriernes nominelle
spænding svarer til batteriladerens udgangsspænding.
4.4 AFSLUTNING AF OPLADNING
- Afbryd netforsyningen til batteriladeren ved at adskille
forsyningskablets stik fra elforsyningens stikkontakt.
- Kobl den sorte ladetang fra køretøjets chassis eller batteriets
minusklemme (symbol -).
- Kobl den røde ladetang fra batteriets plusklemme (symbol
+).
- Placér batteriladeren på et tørt sted.
- Luk batteriets celler til igen med de dertil beregnede hætter
5. FUNKTION VED START (12V)
GIV AGT: Før arbejdet påbegyndes, skal man s tte sig nøje
ind i anvisningerne fra køretøjsfabrikanten!
- Sørg for at beskytte forsyningslinjen med sikringer eller
- For at lette starten skal der først foretages en hurtig
- Hvis køretøjet ikke går i gang, vent et par minutter, og
stik
er
frakoblet
5.1 FORBINDELSE AF BATTERILADER/BATTERI
- Før man går i gang med start af køretøjet, skal man
- Kontrollér, om batteriet er rigtigt forbundet til de tilhørende
- Køretøjet må under ingen omstændigheder startes, hvis
5.2 START
- Hvad angår valg af denne funktion, se billedet "START".
5.3 AFSLUTNING AF START
- Adskil forsyningskablets stik fra netforsyningens stikkontakt.
- Adskil den sorte ladetang fra batteriets minusklemme
- Placér batteriladeren på et tørt sted.
6. NYTTIGE RÅD
- Rens plus- og minusklemmen for oxidaflejringer, så der
- Hvis det batteri, der skal oplades med denne batterilader,
- 36 -
(hvis de forefindes).
automatiske afbrydere, der overholder værdierne angivet
med symbolet (
) på typeskiltet.
opladning på 10-15 minutter med batteriladeren i
ladestilling, IKKE i startstilling.
gentag så den hurtige opladning. Insistér ikke, hvis
køretøjets motor ikke går i gang; der opstår nemlig ellers
fare for alvorlige skader på batteriet eller i værste fald på
køretøjets elektriske udstyr.
kontrollere, om batteriets nominelle spænding stemmer
overens med den værdi, der er indstillet i batteriladeren.
klemmer (+ og -), at forbindelserne i batteriets retning er
korrekte, samt at det er i god forfatning (hverken sulfateret
eller i stykker).
batterierne er frakoblet de tilhørende klemmer; batteriet er
strengt nødvendigt for at bortskaffe eventuel overspænding,
der vil kunne dannes pga. eventuel ophobning af energi
i forbindelseskablerne under startfasen. Tilsides ttelse
af disse forskrifter kan medføre skader på køretøjets
elektronik.
(symbol -) og den røde fra batteriets plusklemme (symbol
+).
sikres en god kontakt mellem tængerne.
er fast installeret på et køretøj, er man nødt til også at læse
køretøjets brugs- og/eller vedligeholdelsesvejledning, især
afsnittet "ELANLÆG" eller "VEDLIGEHOLDELSE".
Publicité
