Publicité
с фазой и нейтралью электросети.
4. ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ В РЕЖИМЕ ЗАРЯДКИ
Примечание: Перед тем как начать зарядку, убедитесь, что
емкость аккумулятора (А-ч), который предполагается зарядить,
не ниже значения, указанного на табличке технических данных
зарядного устройства (Cmin). Следуйте указаниям, строго
соблюдая указанный порядок.
4.1 ПОДГОТОВКА АККУМУЛЯТОРА
Если предполагается зарядить аккумулятор типа WET, действуйте
следующим образом:
- Снимите крышки аккумулятора (если они имеются), чтобы газы,
образующиеся во время зарядки, могли выйти наружу. Убедитесь,
что электролит покрывает пластины аккумуляторов; если они
не покрыты, добавьте дистиллированную воду, чтобы погрузить
пластины на глубину 5–10 мм.
ВНИМАНИЕ! ВО ВРЕМЯ ЭТОЙ ОПЕРАЦИИ СОБЛЮДАЙТЕ
ОСОБУЮ ОСТОРОЖНОСТЬ, ПОСКОЛЬКУ ЭЛЕКТРОЛИТ
ЯВЛЯЕТСЯ ОЧЕНЬ ЕДКОЙ КИСЛОТОЙ.
4.2 СОЕДИНЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА/АККУМУЛЯТОРА
- Убедитесь, что штепсель кабеля питания отсоединен от розетки
электросети.
- Подсоедините красный зарядный зажим к положительной
клемме аккумулятора (символ +). Если символы не удается
различить, напоминаем, что положительная клемма – это клемма,
которая не соединена с шасси автомобиля.
- Подсоедините черный зарядный зажим к шасси транспортного
средства вдали от аккумулятора и топливопровода.
ПРИМЕЧАНИЕ:
если
транспортное средство, подсоедините его непосредственно
к отрицательной клемме аккумулятора (символ -).
4.3 ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬКИХ АККУМУЛЯТОРОВ
ВНИМАНИЕ: не осуществляйте зарядку аккумуляторов с
различной емкостью, степенью разрядки и различного типа.
В случае если необходимо одновременно зарядить несколько
аккумуляторов, их можно соединить "последовательно" или
"параллельно":
последовательно
параллельно
Для "параллельного" соединения аккумуляторов необходимо, чтобы
у них было одинаковое номинальное напряжение (выраженное
в вольтах), соответствующее выходному напряжению зарядного
устройства и, чтобы сумма емкостей, выраженная в ампер-часах (А-
ч), была в допустимом диапазоне зарядного устройства.
Для "последовательного" соединения аккумуляторов необходимо,
чтобы у них была одинаковая емкость (выраженная в ампер-часах,
А-ч) и, чтобы сумма номинальных напряжений всех аккумуляторов
соответствовала выходному напряжению зарядного устройства.
4.4 ЗАВЕРШЕНИЕ ЗАРЯДКИ
- Отключите питание зарядного устройства, отсоединив штепсель
кабеля питания от розетки электросети.
- Отсоедините зарядный зажим черного цвета от шасси
транспортного средства или от отрицательной клеммы
аккумулятор
не
установлен
аккумулятора (символ -).
- Отсоедините красный зарядный зажим от положительной
клеммы аккумулятора (символ +).
- Поставьте зарядное устройство в сухое место.
- Закройте элементы аккумулятора соответствующими крышками
(если они имеются).
5. ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ В РЕЖИМЕ ЗАПУСКА (12 В)
ВНИМАНИЕ:
перед
ознакомьтесь с предупреждениями изготовителя транспортного
средства!
- Убедитесь, что линия питания защищена предохранителями или
автоматическими выключателями с номиналом, соответствующим
значению, обозначенному в табличке технических данных
символом (
- Для упрощения запуска, выполните быструю предварительную
зарядку в течение 10-15 минут, установив зарядное устройство в
положении зарядки, а НЕ пуска.
- Если транспортное средство не удается запустить, подождите
несколько минут и повторите операцию быстрой зарядки. Не
продолжайте попытки, если двигатель транспортного средства
не удается запустить; можно серьезно повредить аккумулятор
или электрооборудование транспортного средства.
5.1 СОЕДИНЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА/АККУМУЛЯТОРА
- Перед тем как приступить к запуску транспортного средства,
убедитесь, что значение номинального напряжения аккумулятора
соответствует значению, установленному в зарядном устройстве.
- Убедитесь,
что
соответствующим клеммам (+ и -), что соединение с
в
аккумулятором выполнено правильно и, что аккумулятор
находится в хорошем состоянии (не подвержен сульфатации и не
поврежден).
- Категорически запрещается осуществлять запуск транспортных
средств, пока аккумулятор отсоединен от соответствующих
клемм. Наличие аккумулятора является очень важным для
предотвращения возможного перенапряжения из-за энергии,
которая может скопиться в соединительных кабелях во время
пуска. Несоблюдение этих указаний может привести к
повреждению электроники транспортного средства.
5.2 ЗАПУСК
- Для того, чтобы выбрать эту функцию, см. иллюстрацию "ЗАПУСК".
5.3 ПОСЛЕ ЗАПУСКА
- Отсоедините штепсель кабеля питания от розетки электросети.
- Отсоедините черный зарядный зажим от отрицательной клеммы
аккумулятора (символ -), а красный зажим – от положительной
клеммы аккумулятора (символ +).
- Поставьте зарядное устройство в сухое место.
6. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
- Очистите положительную и отрицательную клеммы от оксида,
чтобы обеспечить хороший контакт с зажимами.
- Если аккумулятор, с которым предполагается использовать это
зарядное устройство, постоянно установлено в транспортное
средство, см. также главы "ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ" или
"ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ" в руководстве по эксплуатации и/или
техобслуживанию транспортного средства.
- 16 -
тем
как
продолжить,
).
аккумулятор
хорошо
подсоединен
внимательно
к
Publicité
