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Réglage de la courroie de la
pompe de direction
Vérifiez la tension de la courroie de la pompe de direction
après la première journée d'utilisation, puis toutes les
100 heures de fonctionnement. La courroie doit présenter
une flèche de 5 mm quand une force de 22 N est exercée au
centre du brin supérieur.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
serrez le frein de stationnement, coupez le contact et
enlevez la clé de contact.
2. Desserrez les boulons de fixation de la pompe de
direction (Fig. 53).
1
2
Figure 53
1. Courroie de pompe de
direction
2. Pompe de direction
3. Faites bouger la pompe jusqu'à ce que la courroie
fléchisse de 5 mm sous l'effet d'une force de 22 N, puis
serrez les boulons de fixation en commençant par celui
qui est le plus proche du vilebrequin du moteur.
3
3. Boulons de fixation de
pompe de direction
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Entretien de l'embrayage
principal
Toutes les 400 heures de fonctionnement ou une fois par an,
nettoyez et lubrifiez l'embrayage comme suit :
1. Arrêtez le moteur, retirez la clé de contact et serrez le
frein de stationnement.
2. Relevez l'avant du pulvérisateur et supportez-le avec
des chandelles.
Danger
Un pulvérisateur en appui sur un cric peut être
instable et pourrait tomber et blesser la personne
qui se trouve dessous.
• Ne mettez pas le moteur en marche lorsque le
pulvérisateur est en appui sur un cric.
• Retirez toujours la clé du commutateur
d'allumage avant de descendre du pulvérisateur.
• Calez les roues quand le pulvérisateur est en
appui sur un cric.
3. Débranchez le flexible situé sur la face avant inférieure
de la cuve (Fig. 54).
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Figure 54
1. Couvercle d'embrayage
2. Flexible
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3. Déflecteur de chaleur
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