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6. Montez le moniteur Spray Pro sur les têtes des vis de
carrossier (Fig. 3) et serrez les boutons pour le fixer en
position.
7. Reliez les connecteurs des fils du Spray Pro aux
connecteurs des fils situés sous le tableau de bord
(Fig. 5).
1
Figure 5
1. Connecteurs du
pulvérisateur
2
2. Connecteurs du moniteur
15
Avant l'emploi
Contrôle du niveau d'huile
moteur
Le moteur est expédié avec de l'huile dans le carter.
Vérifiez toutefois le niveau d'huile avant et après la
première mise en marche du moteur.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale.
2. Retirez la jauge et essuyez-la sur un chiffon propre
(Fig. 6). Remettez la jauge dans le tube en vérifiant
qu'elle est enfoncée au maximum. Sortez de nouveau la
jauge et vérifiez le niveau d'huile.
1
2
Figure 6
1. Jauge d'huile
3. Si le niveau d'huile est bas, retirez le bouchon de
remplissage du couvre-culasse (Fig. 6) et ajoutez la
quantité d'huile nécessaire pour amener le niveau au
repère maximum sur la jauge. Reportez-vous à la
section Entretien de l'huile moteur, page 37, pour
connaître le type d'huile et la viscosité qui conviennent.
Versez l'huile lentement et vérifiez souvent le niveau
durant la procédure. Ne remplissez pas excessivement.
4. Revissez la jauge solidement en place.
Contrôle de la pression des
pneus
Vérifiez la pression des pneus toutes les 8 heures ou une
fois par jour pour maintenir la pression correcte. Gonflez
les pneus à 124 kPa (18 psi). Vérifiez aussi si les pneus sont
usés ou endommagés.
2. Bouchon de remplissage
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