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Arrêt du moteur
1. Appuyez sur la pédale de frein pour arrêter le pulvérisateur.
2. Tirez le levier de frein de stationnement vers le haut et
en arrière pour serrer le frein.
3. Placez le sélecteur de gamme au Point mort.
4. Tournez la clé en position d'Arrêt.
5. Retirez la clé du commutateur pour éviter tout
démarrage accidentel.
Rodage d'un pulvérisateur neuf
Pour préserver le bon fonctionnement et prolonger la vie du
pulvérisateur, suivez les instructions ci-dessous pendant les
100 premières heures de fonctionnement :
• Vérifiez régulièrement les niveaux de liquides et de
l'huile moteur, et recherchez les signes de surchauffe
des composants du pulvérisateur.
• Si le moteur est froid, laissez-le tourner pendant environ
15 secondes avant d'appuyer sur la pédale d'accélérateur.
• Évitez de freiner brutalement pendant les premières
heures de rodage d'un pulvérisateur neuf. Les garnitures
de frein ne deviennent véritablement performantes
qu'après plusieurs heures de rodage.
• Évitez d'emballer le moteur.
• Variez la vitesse de déplacement de la machine en
marche. Évitez les démarrages brutaux et les arrêts
rapides.
• Reportez-vous à la section Entretien pour connaître les
contrôles spéciaux à effectuer pendant le rodage.
Transport du pulvérisateur
Utilisez une remorque si vous devez déplacer le
pulvérisateur sur de grandes distances. Arrimez le
pulvérisateur sur la remorque. La Figure 17 illustre les
points d'attache avant.
1
Figure 17
1. Points d'attache
Les points d'attache arrière sont les deux anneaux en acier
situés sous le châssis, juste devant le bâti de la rampe
réglable.
Remorquage du pulvérisateur
En cas d'urgence, vous pouvez remorquer le pulvérisateur
sur une courte distance. Nous vous déconseillons toutefois
d'employer cette procédure de manière habituelle.
Le remorquage à des vitesses excessives peut
entraîner la perte du contrôle de la direction et
provoquer des accidents.
Ne remorquez jamais le véhicule à plus de 8 km/h.
Le remorquage du pulvérisateur demande l'intervention de
deux personnes. Si vous devez déplacer le pulvérisateur sur
une grande distance, faites-le transporter par camion ou
chargez-le sur une remorque (voir la section Transport du
pulvérisateur, page 22).
1. Accrochez un câble de remorquage au châssis.
2. Placez le sélecteur de gamme au Point mort et desserrez
le frein de stationnement.
3. Ne remorquez pas le pulvérisateur à plus de 8 km/h.
Commandes et composants du
pulvérisateur
Commutateur général des rampes
Le commutateur général des rampes vous permet de
commencer ou d'arrêter la pulvérisation. Appuyez sur la
commande avec le pied pour activer ou désactiver le
système de pulvérisation (Fig. 18). Lorsque l'interrupteur
général est désactivé, l'écran Spray Pro affiche "Hold".
1
1. Commutateur général des rampes
22
Attention
1
Figure 18
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